美原大橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/03/13 14:37 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 美原大橋 | |
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| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 北海道江別市 |
| 交差物件 | 石狩川 |
| 座標 | 北緯43度7分13秒 東経141度34分52秒 / 北緯43.12028度 東経141.58111度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 3径間連続鋼斜張橋（1面吊り）[1] |
| 材料 | 鋼 |
| 全長 | 972m[1] |
| 幅 | 28.8m[1] |
| 高さ | 80m（主塔）[1] |
| 最大支間長 | 340m[1] |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
美原大橋（みはらおおはし）は、北海道江別市にある石狩川に架かる斜張橋[2]。
国道337号道央圏連絡道路美原バイパスの一環として建設された。
概要
道央自動車道江別東IC（江別市江別太）から江別市美原を結ぶ延長3.9kmの「美原バイパス」供用開始に伴って開通。総事業費317億円をかけて完成した[2]。
石狩川の河口から5番目の橋であり、下流には石狩大橋が、上流にはたっぷ大橋が架かっている。
美原バイパスの開通により、蕨岱地区から江別東ICまでの所要時間が約10分短縮された[2]。
主塔の高さは80mあり、夜間はライトアップされていて平成17年度「照明普及賞・優秀施設賞」も受賞しているが[3]、節電のため当面の間ライトアップを休止している[4]。
諸元
- 種別 - 鋼道路橋
- 形式 - 3径間連続鋼斜張橋（1面吊り）・3径間連続鋼鈑桁橋[1]
- 橋長 - 649.5m（全長972.0m）[1]
- 支間割 - 154.0+340.0+154.0m[1]
- 幅員 - 28.8m[1]
- 鋼重 - 17,855t
- 活荷重 - B活荷重
- 構造規格 - 3種1級[5]
- 設定速度 - 80km/h[5]
- 完成年度 - 2005年（平成17年）
歴史
接続する道路
脚注
- ^ a b c d e f g h i “石狩川に大きな翼を広げて立つ、斜張橋”. 虹橋 No.70. 日本橋梁建設協会. 2014年10月30日閲覧。
- ^ a b c d “待望の結節点「美原大橋」開通!! (PDF)”. 北の交差点 Vol.17 SPRING-SUMMER 2005. 北海道道路管理技術センター. 2014年10月30日閲覧。
- ^ “平成17年照明普及賞”. 一般社団法人 照明学会. 2014年10月30日閲覧。
- ^ “美原大橋ライトアップについて”. 江別市. 2014年10月30日閲覧。
- ^ a b “道央圏連絡道路（一般国道337号） 美原バイパス 事後評価結果準備書説明資料 平成21年度”. 北海道開発局. 2014年10月30日閲覧。
- ^ “江別 美原大橋あす開通 午後4時半 夜はライトアップも”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2005年3月25日)
- ^ “一般道路337号 道央圏連絡道路 美原道路の一部供用について (PDF)”. 北海道開発局. 2009年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月30日閲覧。
外部リンク
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