新石狩大橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/19 07:42 UTC 版)
| 新石狩大橋 | |
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新石狩大橋（2009年6月）
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| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 北海道江別市 |
| 交差物件 | 石狩川 |
| 建設 | 1968年 |
| 座標 | 北緯43度08分07.5秒 東経141度30分40.4秒 / 北緯43.135417度 東経141.511222度座標: 北緯43度08分07.5秒 東経141度30分40.4秒 / 北緯43.135417度 東経141.511222度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | アーチ橋 |
| 材料 | 鋼 |
| 全長 | 917.8m |
| 幅 | 8.0m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
新石狩大橋（しんいしかりおおはし）は、北海道江別市の石狩川に架かる全長918.07mメートルの国道275号にある橋。
概要
石狩川河口から4番目の橋であり、上流側には石狩大橋が、下流側には札沼線の鉄道橋、札幌大橋と石狩河口橋が架かっている。
橋梁と前後区間3.5 kmは「江別北道路」として2023年（令和5年）8月8日に4車線化された[1][2][3][4]。
諸元
現橋（札幌方面行き）
- 種別 - 鋼道路橋
- 形式 - 鋼連続合成桁・吊桁・鋼バランストランガー
- 橋長 - 917.8 m
- 幅員 - 8.0 m（歩道なし）
- 完成年度 - 1968年（昭和43年）
新橋（当別方面行き）
- 種別 - 鋼道路橋
- 形式 - 5径間連続合成鈑桁橋・4径間連続鋼床版箱桁橋・4径間連続合成鈑桁橋
- 橋長 - 919 m
- 幅員 - 9.0 m（車道7.0 m + 歩道2.0 m）
- 完成年度 ｰ 2022年（令和4年）8月
脚注
出典
- ^ “国道275号 江別市 新石狩大橋の4車線化 〜 札幌市から当別町蕨岱まで4車線で繋がります 〜” (PDF). 国土交通省北海道開発局 札幌開発建設部 (2023年7月28日). 2023年7月28日閲覧。
- ^ “国道275号新石狩大橋の工事に伴う通行方法の変更について” (PDF). 国土交通省北海道開発局 札幌開発建設部 (2022年7月28日). 2022年8月7日閲覧。
- ^ “一般国道275号 江別北道路 再評価原案準備書説明資料 平成24年度” (PDF). 北海道開発局. 2014年10月30日閲覧。
- ^ “一般国道275号 江別北道路” (PDF). 札幌開発建設部. 2014年10月30日閲覧。
参考文献
- 吉澤ら、新石狩大橋ランガー橋部の固有振動特性評価、第61回土木学会年次学術講演会講演概要集（2006年）
外部リンク
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石狩川の橋
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