総元駅

ウィキペディア

総元駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/10 15:00 UTC 版)

総元駅
駅舎（2024年5月）
ふさもと Fusamoto （GSK）
◄久我原 (1.4 km) (2.9 km) 西畑►
所在地	千葉県夷隅郡大多喜町三又218-2 北緯35度14分26.2秒 東経140度14分26.7秒 / 北緯35.240611度 東経140.240750度 / 35.240611; 140.240750座標: 北緯35度14分26.2秒 東経140度14分26.7秒 / 北緯35.240611度 東経140.240750度 / 35.240611; 140.240750
所属事業者	いすみ鉄道
所属路線	■いすみ線
キロ程	22.2 km（大原起点）
電報略号	モト
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	5人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	1933年（昭和8年）8月25日
備考	無人駅

総元駅（ふさもとえき）は、千葉県夷隅郡大多喜町三又にある、いすみ鉄道いすみ線の駅である。

歴史

命名権により、GSKを冠した愛称としている。

• 1933年（昭和8年）8月25日：鉄道省木原線大多喜 - 総元間延伸開業に伴い終着駅として開設、一般駅。
• 1934年（昭和9年）8月26日：木原線が上総中野まで延伸開業し、途中駅となる。
• 1945年（昭和20年）7月頃：下り線レール撤去、棒線駅化。
• 時期不明 - 出札業務は無人駅化まで補充券のみで対応。
• 1969年（昭和44年）9月16日：貨物取扱廃止、旅客駅化。。荷物扱いは新聞紙・雑誌到着に限る。
• 1974年（昭和49年）5月10日：無人駅化。新聞紙・雑誌の荷物営業廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
• 1988年（昭和63年）3月24日：木原線第三セクター鉄道転換に伴い、いすみ鉄道いすみ線の駅となる。
• 1992年（平成4年）3月：駅舎建替。

• 
  塗装前の駅舎（2002年12月）

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅。

当駅構内の西畑寄りに不自然にレールが屈曲した箇所があるが、これは開通時の機回し線のポイントの痕跡である。

• 
  駅ホーム（2020年3月）

利用状況

1日平均乗車人員 5人（2018年度）である。

近年の一日平均乗車人員推移は以下の通り。

年度	一日平均 乗車人員
2007年	40
2008年	36
2009年	33
2010年	25
2011年	21
2012年	18
2013年	13
2014年	10
2015年	7
2016年	11
2017年	3
2018年	5

駅周辺

夷隅川（三又・久我原周辺）

駅前広場側は国道465号に面しており、1.2キロメートル東側に国道297号が通る。国道沿いに住宅が点在し、夷隅川や平沢川（夷隅川水系西畑川支流）などの河川が周囲を流れているため、田園地帯が広がる。北側（出入口側）には法塔山（標高140メートル）、高塚山（標高179メートル）、南側（出入口と反対側）には平沢ダム方面に連なる山々に囲まれている。

• 総元簡易郵便局
• JAいすみ大多喜地区購買店舗
• JAいすみ大多喜農機整備工場
• 黒原不動滝
• 渡辺養蜂場
• 関ふるさと農園
• カエム農園
• グリーンファームおおたき戸田オートキャンプ場
• 宇筒原オートキャンプ場

バス路線

のりば	系統	主要経由地	行先	運行会社	備考
総元駅前		西畑小前・中野駅・老川	粟又	小湊鉄道	休日運休
		西畑小前・中野駅・老川	養老渓谷駅
		三又大橋・東総元・大多喜駅	大多喜車庫

駅を出て右方向（東方向）約300メートルの地点に「三又大橋」停留所がある。なお、勝浦駅方面のバスはこちらから発着する。

のりば	系統	主要経由地	行先	運行会社	備考
三又大橋		西畑小前・中野駅・老川	粟又	小湊鉄道	休日運休
		西畑小前・中野駅・老川	養老渓谷駅
		東総元・大多喜駅	大多喜車庫
		松野坂上・勝浦駅	塩田病院

隣の駅

いすみ鉄道

■いすみ線

久我原駅 - 総元駅 - 西畑駅

脚注

出典

千葉県統計年鑑

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 運賃表・時刻表（総元駅）：いすみ鉄道
• 総元駅（いすみ鉄道：各駅情報） - ウェイバックマシン（2017年11月17日アーカイブ分） - いすみ鉄道