秋田中央交通五城目営業所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/17 15:12 UTC 版)
| 秋田中央交通五城目営業所 | |||||
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秋田中央交通五城目バスターミナル（2017年8月）
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| 所在地 | 〒018-1722 秋田県南秋田郡五城目町字鵜ノ木34 |
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| 所有者 | 秋田中央交通 | ||||
| 登録番号 | 秋田ナンバー | ||||
| 外部リンク | 会社案内 | ||||
| 座標 | 北緯39度56分41秒 東経140度06分57秒 / 北緯39.9445987度 東経140.115942度座標: 北緯39度56分41秒 東経140度06分57秒 / 北緯39.9445987度 東経140.115942度 | ||||
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秋田中央交通五城目営業所（あきたちゅうおうこうつうごじょうめえいぎょうしょ）は、秋田県南秋田郡五城目町字鵜ノ木にある秋田中央交通の営業所。
なお本稿では併設されている秋田中央トランスポート五城目営業所（あきたちゅうおう - ごじょうめえいぎょうしょ）についても記載する。
場所は1969年に廃止された秋田中央交通線（旧・五城目軌道）の五城目駅跡地にある。鉄道廃止後もバスで国鉄への連絡運輸を行っていた関係で「五城目駅」と称していた。現在は「五城目バスターミナル」と称されている。
沿革
- 2005年（平成17年）4月1日：運行管理を子会社の秋田中央トランスポートに委託。
- 2006年（平成18年）4月1日：豊川線、野村大清水線を秋田中央トランスポートに移管。営業所構内に秋田中央トランスポート五城目営業所を設置する。
- 2013年（平成25年）：沖田面線・内川線・面潟線が廃止。
所管路線
五城目線
- 臨海営業所と共管
- （系統番号100）秋田駅 - 新国道 - 土崎 - 追分三叉路 - 大久保駅入口 - 一日市下町 - 五城目バスターミナル
- 八郎潟町の中心部も運行するが、八郎潟駅は経由しない。
- 五城目営業所・男鹿営業所所管路線には系統番号は付されていないが、この路線は秋田市内も運行するため系統番号が付されている。なお、系統番号「100」は、同社の路線に付されている系統番号のトップナンバーである。
移管路線
八郎潟線
- 五城目BT - 八郎潟駅（旧鉄道線の代替路線）
南秋地域広域マイタウンバスに併合。
井川町町内巡回バス
- さくら号1便、4便
- ゆうゆう号3便、4便
(詳細は井川町町内巡回バスの項を参照)
廃止路線
かもしか号（五城目線特急）
- 当該記事を参照。
沖田面線
内川線
- 五城目BT - 大手 - 大繁
面潟線
- 五城目BT - 八郎潟駅 - 一日市上丁
秋田中央トランスポート五城目営業所
秋田中央交通五城目営業所管内のうち、いわゆる飛び地路線となっている潟上市（旧・昭和町区域）内路線を2006年4月1日付で路線の移譲を受け、運行を行っている。
現行路線
かつての路線
豊川線
- 大久保駅前 - 農協前 - 豊川小学校 - 古井内上丁
野村大清水線
- 大久保駅前 - 研修センター - 出水 - 大清水 - 大清水北野
- 住吉経由野村大清水線
設備
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五城目駅
| 五城目駅* | |
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駅付近の航空写真（画像提供：国土地理院）
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| ごじょうのめ Gojōnome |
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◄高校前 (0.9 km)
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| 所在地 | 秋田県南秋田郡五城目町字鵜ノ木34
北緯39度56分39.7秒 東経140度7分0.8秒 / 北緯39.944361度 東経140.116889度座標:
北緯39度56分39.7秒 東経140度7分0.8秒 / 北緯39.944361度 東経140.116889度{{#coordinates:}}: 各ページで primary のタグは複数指定できません
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| 所属事業者 | 秋田中央交通 |
| 所属路線 | 秋田中央交通線 |
| キロ程 | 3.8 km（八郎潟起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）4月21日 |
| 廃止年月日 | 1969年（昭和44年）7月11日 |
| 備考 | 路線廃止に伴い廃駅 * 1927年に東五城目駅から改称 |
五城目駅（ごじょうのめえき）は、秋田県南秋田郡五城目町字鵜ノ木にあった秋田中央交通線（旧・五城目軌道）の鉄道駅である。
歴史
- 1922年（大正11年）4月21日：五城目軌道五城目駅（初代、現・八郎潟駅） - 当駅間開通に伴い東五城目駅（ひがしごじょうのめえき）として開業[1][2][3][4]。一般駅[4]。
- 1927年（昭和2年）1月1日：五城目駅（2代目）に改称[1][2][3][4]。
- 1969年（昭和44年）7月11日：秋田中央交通線の廃線に伴い廃止となる[1][2][3][5]。
駅構造
廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった[3]。ホームは線路の北側（五城目方面に向かって左手側）に存在した[3]。そのほか側線として、本線八郎潟方から北側に分岐し島式ホーム北側と線路の北側にある貨物ホームに挟まれる形の行き止りの貨物側線を1線、本線から南側に分岐した機回し線、機回し線の南側に数線の側線を有した車庫線を有していた[3][5]。
職員配置駅となっていた[4]。駅舎は構内の北側に位置し旅客ホームと貨物ホームの東側に接していた[3]。貨物ホーム上にも建屋を有した[3][5]。
車庫の建屋は、2線を格納する車庫と、線路の南側に倉庫を有した[3]。
隣の駅
- 秋田中央交通
-
秋田中央交通線
- 高校前駅 - 五城目駅
脚注
- ^ a b c 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）223ページより。
- ^ a b c 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年6月発行）45ページより。
- ^ a b c d e f g h i 書籍『新 消えた轍 3 東北』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年8月発行）21-24ページより。
- ^ a b c d 書籍『私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2007年9月発行）164ページより。
- ^ a b c 書籍『私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2007年9月発行）54-57ページより。
関連項目
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