碧海古井駅
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| 碧海古井駅 | |
|---|---|
駅舎（2019年2月）
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| へきかいふるい HEKIKAI FURUI |
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◄GN02 南安城 (1.7 km)
(1.0 km) 堀内公園 GN04►
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| 所在地 | 愛知県安城市古井町大久後4番地5 |
| 駅番号 | GN 03 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 西尾線 |
| キロ程 | 5.7 km（新安城起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年次- |
1,123人/日 -2022年[1]- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）7月1日 |
碧海古井駅（へきかいふるいえき）は、愛知県安城市古井町にある、名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN03。
原則として普通列車のみ停車するが、平日の朝に名古屋方面行急行の特別停車が1本のみ設定されている。
歴史
駅近傍を東海道新幹線が交差することから、新幹線新駅設置計画の際に候補地の一つに挙がったが、広い用地の確保が難しく、かつ国鉄（計画当時）が他社線によるアクセスに難色を示したため、結局、現在の三河安城駅がある二本木地区に決まった。
西尾線には碧海古井駅の他、碧海堀内駅、碧海桜井駅と、頭に「碧海」の付く駅が碧海電気鉄道として開通した区間に3駅あったが、2008年（平成20年）6月29日のダイヤ改正で南桜井駅が開業すると碧海堀内駅は「堀内公園駅」に、碧海桜井駅は「桜井駅」に改称された。しかし、碧海古井駅は変更されず、そのまま残っている。
- 1926年（大正15年）7月1日 - 碧海電気鉄道線の開通に際して開業。
- 1944年（昭和19年） - 休止。
- 1952年（昭和27年）10月1日 - 再開・無人化[2]。
- 2007年（平成19年）
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
-
駅集中管理システム導入前
駅構造
4両編成対応の単式ホーム1面1線を有する地上駅[3]。駅集中管理システムが導入されている無人駅で、西尾駅が管理している。
のりば
| 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|
| GN 西尾線 | 下り[4] | 新安城・金山・名鉄名古屋方面[5] |
| 上り[4] | 西尾・吉良吉田方面[5] |
-
ホーム -
駅名標
配線図
| ← 新安城・ 名古屋方面 |
 |
→ 西尾・ 吉良吉田方面 |
| 凡例 出典:[6] |
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利用状況
- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,016人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中223位、 西尾線・蒲郡線（23駅）中13位であった[7]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は969人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中224位、 西尾線・蒲郡線（24駅）中14位であった[8]。
『愛知県統計年鑑』『安城の統計』各号によると、年間および一日平均の乗降人員の推移は以下の通りである。
| 年 | 年間 乗降人員 |
一日平均 乗降人員 |
備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 総数 | 定期 | 総数 | 定期 | ||
| 1955（昭和30）年度 | 70,000 | 38,000 | 192 | [9] | |
| 1956（昭和31）年度 | 98,000 | 48,000 | 268 | [10] | |
| 1957（昭和32）年度 | 125,000 | 62,000 | 343 | [11] | |
| 1958（昭和33）年度 | |||||
| 1959（昭和34）年度 | 88,240 | 53,160 | 241 | [12] | |
| 1960（昭和35）年度 | 81,859 | 55,080 | 224 | [12] | |
| 1961（昭和36）年度 | 86,215 | 59,160 | 236 | [12] | |
| 1962（昭和37）年度 | 100,219 | 71,760 | 285 | [12] | |
| 1963（昭和38）年度 | 121,066 | 87,840 | 331 | [12] | |
| 1964（昭和39）年度 | 248,204 | 204,120 | 680 | [12] | |
| 1965（昭和40）年度 | 487,451 | 364,560 | 1,336 | [12] | |
| 1966（昭和41）年度 | 538,491 | 408,780 | 1,475 | [12] | |
| 1967（昭和42）年度 | 451,341 | 349,080 | 1,233 | [12] | |
| 1968（昭和43）年度 | 413,261 | 323,100 | 1,132 | [12] | |
| 1969（昭和44）年度 | 342,300 | 280,600 | 940 | [12] | |
| 1970（昭和45）年度 | 257,600 | 214,900 | 710 | [13] | |
| 1971（昭和46）年度 | 230,957 | 185,040 | 641 | [13] | |
| 1972（昭和47）年度 | 219,655 | 172,200 | 609 | [13] | |
| 1973（昭和48）年度 | 215,349 | 165,540 | 590 | [13] | |
| 1974（昭和49）年度 | 252,549 | 197,820 | 700 | [13] | |
| 1975（昭和50）年度 | 245,518 | 187,140 | 680 | [13] | |
| 1976（昭和51）年度 | 234,578 | 178,860 | 650 | [13] | |
| 1977（昭和52）年度 | 240,876 | 182,940 | 667 | [13] | |
| 1978（昭和53）年度 | 252,601 | 193,140 | 699 | 537 | [13] |
| 1979（昭和54）年度 | 275,219 | 202,800 | 762 | 563 | [13] |
| 1980（昭和55）年度 | 273,602 | 201,060 | 756 | 559 | [14] |
| 1981（昭和56）年度 | 265,274 | 196,200 | 735 | 545 | [14] |
| 1982（昭和57）年度 | 292,356 | 225,240 | 810 | 626 | [14] |
| 1983（昭和58）年度 | 284,434 | 208,020 | 787 | 578 | [14] |
| 1984（昭和59）年度 | 278,610 | 197,040 | 771 | 547 | [14] |
| 1985（昭和60）年度 | 271,734 | 190,200 | 751 | 528 | [14] |
| 1986（昭和61）年度 | 286,207 | 190,260 | 791 | 529 | [14] |
| 1987（昭和62）年度 | 314,540 | 219,660 | 870 | 610 | [14] |
| 1988（昭和63）年度 | 317,095 | 220,800 | 878 | 613 | [14] |
| 1989（平成元）年度 | 310,660 | 212,880 | 860 | 591 | [14] |
| 1990（平成2）年度 | 311,836 | 222,420 | 863 | 618 | [15] |
| 1991（平成3）年度 | 330,654 | 236,040 | 914 | 656 | [15] |
| 1992（平成4）年度 | 349,834 | 250,260 | 969 | 695 | [15] |
| 1993（平成5）年度 | 347,933 | 251,940 | 963 | 700 | [15] |
| 1994（平成6）年度 | 347,171 | 256,500 | 960 | 713 | [15] |
| 1995（平成7）年度 | 342,204 | 252,720 | 947 | 702 | [15] |
| 1996（平成8）年度 | 337,320 | 241,140 | 934 | 670 | [15] |
| 1997（平成9）年度 | 329,985 | 234,720 | 913 | 652 | [15] |
| 1998（平成10）年度 | 337,914 | 239,700 | 935 | 666 | [15] |
| 1999（平成11）年度 | 325,534 | 231,720 | 901 | 644 | [15] |
| 2000（平成12）年度 | 320,288 | 222,060 | 885 | 617 | [15] |
| 2001（平成13）年次 | 308,317 | 217,320 | 853 | 604 | [16] |
| 2002（平成14）年次 | 296,782 | 210,720 | 822 | 585 | [16] |
| 2003（平成15）年次 | 290,279 | 207,180 | 803 | 576 | [16] |
| 2004（平成16）年次 | 305,642 | 223,860 | 846 | 622 | [16] |
| 2005（平成17）年次 | 305,884 | 228,900 | 847 | 636 | [16] |
| 2006（平成18）年次 | 310,445 | 235,500 | 860 | 654 | [16] |
| 2007（平成19）年次 | 326,926 | 238,260 | 904 | 662 | [16] |
| 2008（平成20）年次 | 359,969 | 244,680 | 996 | 680 | [16] |
| 2009（平成21）年次 | 341,177 | 231,180 | 943 | 642 | [17] |
| 2010（平成22）年次 | 335,074 | 229,140 | 926 | 637 | [17] |
| 2011（平成23）年次 | 339,718 | 237,120 | 938 | 659 | [17] |
| 2012（平成24）年次 | 352,322 | 247,200 | 974 | 687 | [17] |
| 2013（平成25）年次 | 367,327 | 259,440 | 1,016 | 721 | [17] |
| 2014（平成26）年次 | 376,794 | 261,360 | 1,042 | 726 | [17] |
| 2015（平成27）年次 | 396,492 | 277,920 | 1,096 | 772 | [17] |
| 2016（平成28）年次 | 407,583 | 288,060 | 1,128 | 800 | [17] |
| 2017（平成29）年次 | 430,111 | 307,620 | 1,189 | 855 | [17] |
| 2018（平成30）年次 | 446,025 | 316,500 | 1,235 | 879 | [17] |
| 2019（令和元）年次 | 455,765 | 327,660 | 1,260 | 910 | [1] |
| 2020（令和2）年次 | 353,351 | 267,480 | 979 | 743 | [1] |
| 2021（令和3）年次 | 385,511 | 287,460 | 1,067 | 799 | [1] |
| 2022（令和4）年次 | 406,005 | 295,440 | 1,123 | 821 | [1] |
斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）
* 千人単位からの概算値
駅周辺
駅付近は住宅地となっており、少し離れた西側を通る道路沿いにはスーパーマーケットやドラッグストアがある。西へ進むと小学校に至るが、その辺りは田畑が大きく広がる。駅東側には神社があり、古墳が点在する。東へ進むと鹿乗川に至る。安城更生病院は西へ1km程度。
-
古井駅バス停（名前に碧海はついていない）
隣の駅
- 名古屋鉄道
- GN 西尾線
脚注
- ^ a b c d e 安城市企画部経営管理課（編） 『安城の統計 60』、安城市、2023年、33頁
- ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、255頁。ISBN 978-4777013364。
- ^ 生田誠『名鉄の支線、廃線』 上巻、アルファベータブックス、2020年、23頁。 ISBN 978-4865988611。
- ^ a b “路線別時刻表｜電車のご利用案内｜名古屋鉄道”. 2025年1月14日閲覧。
- ^ a b “碧海古井(GN03)(へきかきふるい) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』、愛知県、1957年、322頁
- ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』、愛知県、1958年、338頁
- ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁
- ^ a b c d e f g h i j k 安城市市長公室企画課（編） 『安城の統計 7』、安城市、1970年、18頁
- ^ a b c d e f g h i j 安城市市長公室企画課（編） 『安城の統計 17』、安城市、1980年、24頁
- ^ a b c d e f g h i j 安城市市長公室企画課（編） 『安城の統計 27』、安城市、1990年、32頁
- ^ a b c d e f g h i j k 安城市企画部企画政策課（編） 『安城の統計 38』、安城市、2001年、32頁
- ^ a b c d e f g h 安城市企画部経営管理課（編）『安城の統計 46』、安城市、2009年、32頁
- ^ a b c d e f g h i j 安城市企画部経営管理課（編）『安城の統計 56』、安城市、2019年、33頁
関連項目
外部リンク
- 碧海古井駅 - 名古屋鉄道
- 碧海古井のページへのリンク
