南桜井駅_(愛知県)

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南桜井駅 (愛知県)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/23 14:37 UTC 版)

南桜井駅
駅舎（2020年4月）
みなみさくらい MINAMI SAKURAI
◄GN05 桜井[1] (1.6 km) (2.1 km) 米津[1] GN07►
所在地	愛知県安城市小川町水遣23 北緯34度54分22.3秒 東経137度4分37.7秒 / 北緯34.906194度 東経137.077139度 / 34.906194; 137.077139座標: 北緯34度54分22.3秒 東経137度4分37.7秒 / 北緯34.906194度 東経137.077139度 / 34.906194; 137.077139
駅番号	GN  06
所属事業者	名古屋鉄道[1]
所属路線	西尾線[1]
キロ程	9.5 km（新安城起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年次-	4,274人/日 -2022年[2]-
開業年月日	2008年（平成20年）6月29日[1]
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南桜井駅（みなみさくらいえき）は、愛知県安城市小川町水遣にある名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN06。

歴史

2008年（平成20年）6月29日に開業した^[1]、名鉄の既存路線に新駅が開業するのは空港線りんくう常滑駅以来3年ぶりであった^{[注釈 1]}。開業より2024年（令和6年）3月16日に河和線の加木屋中ノ池駅が開業する迄は名鉄で1番新しい駅であった。

年表

• 2008年（平成20年）
  • 6月21日 - 南桜井信号場開設^[3]。北隣の碧海桜井駅まで複線化。
  • 6月29日 - 南桜井駅開業^[1]。トランパス導入。
• 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
• 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
• 2019年（平成31年）3月16日 - 急行停車駅に昇格。

駅構造

6両編成対応の相対式2面2線ホーム（125m）を有する地上駅^[4]。開業当初より無人駅で、駅集中管理システム（西尾駅管理）を導入している。manacaが利用可能。改札は上下線別々にあり、改札内に跨線橋や構内踏切はない。停車する列車は全て4両以下のため、ホームの一部には列車が全く停車しない。

桜井駅から当駅までは複線で、桜井駅周辺は高架化されている。当駅東側（西尾方面）にはロータリーが整備されている。

安城市の2019年（令和元年）度交通結節点整備促進事業により改札機の増設やホーム屋根の延長が実施された^[5]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	GN 西尾線	下り[6]	新安城・金山・名鉄名古屋方面[7]
2		上り[6]	西尾・吉良吉田方面[7]

• 
  改札口
• 
  ホーム
• 
  駅名標

配線図

桜井駅 - 南桜井駅 構内配線略図

← 新安城・ 名古屋方面		→ 西尾・ 吉良吉田方面
凡例 出典:[8][4]

運賃特例の扱い

西ノ口駅（常滑線）と上飯田駅（小牧線）へは現在の位置での運賃計算キロが適用されるので、他の名鉄線の駅からと比べて運賃計算キロが長い。他の駅は距離の短い、以前の位置で計算のため。この特例は2024年3月15日に廃止された。

利用状況

• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,919人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中146位、 西尾線・蒲郡線（23駅）中6位であった^[9]。

『安城の統計』各号によると、年間および一日平均の乗降人員の推移は以下の通りである。

乗降人員の推移

年	年間 乗降人員		一日平均 乗降人員		備考
	総数	定期	総数	定期
2008（平成20）年次	391,163	299,400	1,330		[10]
2009（平成21）年次	628,530	505,800	1,742	1,405	[11]
2010（平成22）年次	694,934	551,940	1,926	1,533	[11]
2011（平成23）年次	829,883	663,000	2,298	1,842	[11]
2012（平成24）年次	957,509	775,140	2,654	2,153	[11]
2013（平成25）年次	1,053,999	852,000	2,919	2,367	[11]
2014（平成26）年次	1,202,825	970,560	3,332	2,696	[11]
2015（平成27）年次	1,535,128	1,230,540	4,250	3,418	[11]
2016（平成28）年次	1,787,363	1,415,760	4,950	3,933	[11]
2017（平成29）年次	2,034,448	1,625,340	5,635	4,515	[11]
2018（平成30）年次	2,359,506	1,875,480	6,536	5,210	[11]
2019（令和元）年次	2,307,849	1,874,400	6,391	5,207	[2]
2020（令和02）年次	1,666,425	1,374,960	4,613	3,819	[2]
2021（令和03）年次	1,545,328	1,181,820	4,278	3,283	[2]
2022（令和04）年次	1,542,873	1,202,940	4,274	3,342	[2]

駅周辺

周辺は水田が広がっており住宅や商店は少なく、利用者の大半は後述する工場への通勤客である。安城市に位置するが、西尾市との境界にも近い。

主な施設

• アイシン 安城第1・第2工場
• アイシン 西尾ダイカスト工場
• イノアックコーポレーション 桜井事業所
• 安城市立桜井小学校

バス路線

• あんくるバス
  • 安城市が運営するコミュニティバス。

• 
  バス停と駅前ロータリー

隣の駅

名古屋鉄道

GN 西尾線

■特急

通過

■急行・■普通

桜井駅 (GN05) - 南桜井駅 (GN06) - 米津駅 (GN07)

脚注

[脚注の使い方]

注釈

1. ^ 空港線は2004年（平成16年）に空港関係者限定で暫定開業しているがりんくう常滑駅は通過していた。そのため開業日は空港線が一般開業した2005年（平成17年）と同時となっており、手続き上は途中駅新設という形式になっている。これを除くと
   • 1995年（平成7年）：瀬戸線印場駅（廃駅の復活を含む場合。13年ぶり）
   • 1987年（昭和62年）：知多新線美浜緑苑駅（完全な新駅の場合。21年ぶり）
   • 1999年（平成11年）：美濃町線関駅（ただし同時に同駅以北を廃止）（廃線を含む場合。9年ぶり）
   となる。

出典

1. ^ ^{a b c d e f g} “名鉄西尾線に南桜井駅開業”. 中日新聞 (中日新聞社). (2008年6月30日)
2. ^ ^{a b c d e} 安城市企画部経営管理課（編） 『安城の統計 60』、安城市、2023年、34頁
3. ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、255頁。ISBN 978-4777013364。 
4. ^ ^{a b} 小笠原英喜「最近の鉄道施設改良工事の現状」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、111頁。 
5. ^ 広報あんじょう2019年（平成31年）4月1日号、安城市
6. ^ ^{a b} “路線別時刻表｜電車のご利用案内｜名古屋鉄道”. 2025年1月14日閲覧。
7. ^ ^{a b} “南桜井(GN06)(みなみさくらい) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
8. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
9. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
10. ^ 安城市企画部経営管理課（編） 『安城の統計 47』、安城市、2010年、33頁
11. ^ ^{a b c d e f g h i j} 安城市企画部経営管理課（編）『安城の統計 56』、安城市、2019年、34頁

関連項目

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• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 南桜井駅 - 名古屋鉄道

表 話 編 歴  名古屋鉄道 西尾線 GN
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