牧畜と開拓とは? わかりやすく解説

牧畜と開拓

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/13 00:09 UTC 版)

パサデナ (テキサス州)」の記事における「牧畜と開拓」の解説

1843年にサム・アレンが350エーカー (1.4 km²) の土地牧場始めた。これが現在のパサデナ西部からハリスバーグまでの全て占めたアレン牧場となった1888年までにこの牧場ハリス郡内15,000エーカー (60 km²)、ブラゾリア郡10,000 エーカー (40 km²)、ガルベストン郡フォートベンド郡放牧地があるという広さになった。 ガルベストン・ハリスバーグ・ヒューストン鉄道アレン牧場の中を通った。牛が頻繁に鉄道轢き殺されるという問題があり、アレン1875年に牛を鉄道線路近付けないようにするために線路敷設がある土地の直ぐ東側にそって 19 マイル (31 km) のフェンス作った。このフェンスハリスバーグからリーグシティまで伸びており、4本のレール作られ上部レールは人が歩けるくらい広かった。ハリスバーグ・リンチバーグ道路フェンスが交わる所には門が付けられ常時閉鎖しておくことを示す大きな看板取り付けられた。このフェンスより東のバッファロー・バイユーからシムズ・バイユーの線路までの地域ガルベストン湾まで伸びていた。ここには 100,000 エーカー (400 km²) の牛の放牧地があった。 現在のパサデナの地近く町の設立提案されたこともあったが、計画短命に終わり放棄される着手されることもなかった。1982年ガルベストンジョン・H・バーネット大佐アレン牧場の直ぐ東、ビンスサーベイの地に無名の町の場所を設定したバーネット建設事業鉄道事業に関わっており、その土地資産与え価値分かっていた。この土地10エーカー (0.04 km²) を区画販売された。バーネット近くディープウォータージェノアの町も設立し、これらは後にパサデナヒューストン併合された。

※この「牧畜と開拓」の解説は、「パサデナ (テキサス州)」の解説の一部です。
「牧畜と開拓」を含む「パサデナ (テキサス州)」の記事については、「パサデナ (テキサス州)」の概要を参照ください。

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