添乗員

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添乗員

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/15 15:44 UTC 版)

「仙台市営バス」の記事における「添乗員」の解説

定義線では狭隘路を運行するため白沢車庫前から保安要員が添乗するが、運行中に危険箇所を車内から目視するために添乗するもので乗客への接遇はしない。1991年（平成3年）までは車掌として乗務し、乗車券の発売や停留所案内を行っていた。 白沢出張所所属の全車両にバックカメラを装着したため、2008年（平成20年）3月をもって保安要員は廃止になった（一部保安要員が乗務する場合はある）。保安要員は恵和町線（長町営業所 - 恵和町で乗務）でも見られたが、中型車を導入して廃止している。また二口線も途中狭い道がある上、白沢車庫発着から愛子駅発着に変更になったため廃止になった。 芋沢線、大沢線、野草園線、高松線では、狭隘路があったため車掌が乗務していたが、芋沢線、大沢線は道路が整備されたために1991年（平成3年）に車掌の乗務は廃止された。また野草園線、高松線では中型車導入に伴い廃止された。 高松・安養寺線ではワンマン化後に車両無線が導入され、高松地域内において無線連絡による運転を行っている。小松島小学校付近 - 二の森付近は、狭隘路のためすれ違い可能な箇所が限られている。このため下り便は東照宮一丁目付近、上り便は二の森東付近において無線で連絡を行うことが義務づけられている。無線連絡で互いの現在位置を確認してすれ違い箇所の打合せを行う。