東松山バイパス (国道407号)

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東松山バイパス (国道407号)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/09 09:30 UTC 版)

一般国道
東松山バイパス
路線延長	2.732 km
開通年	1967年
起点	埼玉県東松山市大字東平
終点	埼玉県東松山市高坂橋北
接続する 主な道路 （記法）	国道254号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

東松山市あずま町地内。（坂戸市方面から新宿小交差点方面）

東松山バイパス（ひがしまつやまバイパス）は、埼玉県東松山市大字東平から、同市高坂橋北に至る国道407号のバイパス道路である。便宜上、途中新宿小学校(南)交差点で接続する埼玉県道27号東松山鴻巣線バイパスについても合わせて解説する。

概要

全線4車線。東平 - 柏崎の区間と、途中新宿小学校南交差点で分岐し高坂橋北に至る、同じ国道407号東松山バイパスながら2本の道路からなる丁字型のバイパスである。

なお、東松山バイパスの全通により、東平交差点 - 高坂橋交差点までの日中所要時間は、旧道利用の約30分からバイパス利用で約18分に短縮された。

なお、当バイパス以遠について、熊谷方面のみ対面2車線の古い通りとなっており、他方面（坂戸方面、県道27号吉見方面、国道254号川越方面）は全て対面4車線の高規格な道路が接続している。

東平 - 新宿小学校(南) - 柏崎区間

幅員18mの計画4車線道路。かつての埼玉県道熊谷入間線のうち、東松山市街地を迂回し熊谷市方面から国道254号の川越市方面へショートカットするバイパスルートとして建設された。1967年に暫定2車線で開通し、その後4車線化。1982年には旧道とともに国道407号に格上げされた。国道254号に合流後は、高坂方面へ合流するため、国道254号バイパスへ重複していた。後述の通り、2022年4月1日付で新宿小学校南 - 柏崎間は埼玉県道27号東松山鴻巣線に格下げされた。

終点の柏崎交差点は、国道254号の群馬県藤岡市方面と埼玉県道27号東松山鴻巣線の熊谷市方面とのY字路となっており分岐点となるため、柏崎交差点の川越方向は、将来的に立体交差化が可能な幅員が確保されている。

新宿小学校南 - 高坂橋北区間

幅員23.5mの計画4車線道路。上記区間と国道407号南側の入間市方面を結ぶ区間で上記区間と同時に計画され、1983年に一部区間が開通したが、都幾川に架かる新東松山橋の建設に時間を要したため、全通は2007年3月25日となった。当初は全線暫定2車線であったが、2017年3月23日までに全線4車線化された。国道254号との交点（下野本交差点）は立体交差となっており、国道407号がアンダーパスしている。

なお、新宿小学校南 - 下野本の区間は当初は埼玉県道27号東松山鴻巣線バイパスとして開通され、国道407号に指定されていなかったが、高坂橋方面からの方面案内板では、同区間を国道407号として案内されていた（熊谷方面からも県道の吉見町方面側が開通するまでは国道407号の別ルートとして案内されていた）。後述の通り、2022年4月1日付で国道407号に格上げされ、案内と実際の指定が一致した。

新宿小学校南 - 吉見町久米田区間

埼玉県道27号東松山鴻巣線に指定されている幅員23.5mの計画4車線道路。新宿小学校南交差点から久米田交差点までが暫定2車線となっている。この区間は埼玉県道27号東松山鴻巣線であり、国道254号との交点である「下野本」交差点から、新宿小学校南を経由して比企郡吉見町大字久米田に至る。入間市方面から東松山バイパスを経由し鴻巣市・加須市方面に至る。新宿小学校南交差点は、将来的に立体交差が可能な用地が確保されており、こちらも久米田交差点まで4車線化が可能な構造となっている。

歴史

• 1967年：東平 - 柏崎交差点間、暫定2車線で開通。
• 19xx年：東平 - 柏崎間4車線化完成。
• 1983年：新宿小学校南 - 下野本北間、暫定2車線で開通。
• 1992年3月： 高坂区間（高坂神社東- 高坂橋北間）暫定2車線で開通。
• 2000年5月：野本区間（下野本北- 下野本南間）暫定2車線で開通。
• 2007年3月25日：下野本南 - 高坂神社東交差点間暫定2車線で開通。東松山バイパス全通。
• 2011年12月：新東松山橋南 - 高坂橋北間4車線化。
• 2012年3月24日：埼玉県道27号東松山鴻巣線バイパス、新宿小（南） - 久米田間開通。
• 2015年2月4日：下野本南 - 新東松山橋南間4車線化。
• 2016年12月：下野本(国道254号アンダーパス部) - 下野本南間4車線化。国道407号区間4車線化完成。
• 2017年3月23日：新宿小学校(南) - 下野本(国道254号アンダーパス部)間4車線化。東松山バイパス4車線化完成。
• 2022年4月1日：新宿小学校(南) - 下野本間が国道407号に、新宿小学校(南) - 柏崎間が埼玉県道27号東松山鴻巣線へと指定入れ替え、国道254バイパスとの重複解消。

路線状況

重複区間

• 埼玉県道248号石坂高坂停車場線（高坂神社（東）交差点 - 毛塚交差点）

地理

通過する自治体

• 埼玉県
  • 東松山市

交差する道路

交差する道路		交差点名	最高速度 （最高速度）	所在地
国道407号 熊谷方面
埼玉県道66号行田東松山線		東平	50	東松山市	東平
-	埼玉県道271号今泉東松山線	天神橋			松山
本線	埼玉県道27号東松山鴻巣線	新宿小南			新宿町
国道254号（東松山バイパス）		下野本	60 （法定速度）		下野本
埼玉県道345号小八林久保田下青鳥線		下野本南			上野本
埼玉県道248号石坂高坂停車場線	埼玉県道212号岩殿観音南戸守線	高坂神社東			正代
埼玉県道212号岩殿観音南戸守線	-	宮鼻			宮鼻
埼玉県道248号石坂高坂停車場線	-	毛塚			毛塚
国道407号（坂戸バイパス） 入間方面

沿線

沿線は東松山市のロードサイド店舗エリアを形成している。

• 東松山マイタウン
• 東松山市民病院
• 岩鼻運動公園
  • 東松山陸上競技場
  • 東松山市営球場・中原球場
• 東京農業大学第三高等学校
• 市野川（天神橋）
• 松山城跡
• 吉見百穴
• 東松山市立東中学校
• 東松山市民文化センター
• パークタウン五領
• 東松山市立野本小学校
• 野本コミュニティセンター
• 都幾川（新東松山橋）
• 都幾川リバーサイドパーク
• むさし緑園都市うらら花高坂
• ピオニウォーク東松山ショッピングモール
• 高坂館跡
• 高坂駅
• 東松山市立高坂小学校
• 九十九川（新九十九川橋）
• 高坂市民活動センター
• 南地区体育館

ギャラリー

• 
  宮鼻付近
• 
  あずま町付近（4車線化前）
• 
  新東松山橋
• 
  上野本付近
• 
  下野本付近（国道昇格後）
• 
  五領町付近（国道昇格後）
• 
  新宿町付近
• 
  六軒町付近
• 
  大字松山付近（熊谷市方面から柏崎交差点方面）

接続するバイパスの位置関係

（足利方面）現道 - 東松山バイパス - 坂戸バイパス（入間方面）

関連項目

• 国道407号