札幌圏都市モノレール開発研究会（1998年）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/01/04 05:45 UTC 版)
「石狩モノレール」の記事における「札幌圏都市モノレール開発研究会（1998年）」の解説
三菱重工業・大成建設等による民間研究グループ「札幌圏都市モノレール開発研究会」の調査では懸垂式モノレール4両編成で麻生起点または栄町起点の2ルートで石狩市役所までの約10kmの建設を想定し建設費はいずれも単線482億円・複線660億円、運賃は250円均一とし1日利用客4万人または8万人のケースで試算し複線利用者8万人で初年度から5.4億円の黒字を見込む一方、複線1日4万人の場合7年目・単線1日4万人で4年目の黒字転換と算出。この試算にたいし札幌市は「建設費や人の動きの細かい実証が必要」、北海道交通企画課は「駅舎などの建設費がかさむ可能性がある」と指摘した。
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