富山地方鉄道上滝線電車三重衝突事故とは? わかりやすく解説

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富山地方鉄道上滝線電車三重衝突事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/07 22:45 UTC 版)

日本の鉄道事故 (1949年以前)」の記事における「富山地方鉄道上滝線電車三重衝突事故」の解説

1946年昭和21年9月29日 富山地方鉄道岩峅寺駅にて、富山駅行き電車後部車両解結行い出発解結された電車は、いったん別編成連結したものの、連結外れ駅構内下り勾配沿って上滝線暴走暴走車両は、老朽化した代用車でありブレーキが効かなかった。駅員らの機転により、上滝駅 - 上滝公園下駅(現・大川寺駅)にて、先行する富山駅行き電車徐行させ暴走する車両受け止めて停止させることに成功させたが、その直後岩峅寺駅から暴走車両を追いかけてきた電車編成衝突結果的に三重衝突事故となった死者1名、重傷者6名、軽傷者6名。 事故原因は、連結不備車両老朽化救援電車暴走などとしている。

※この「富山地方鉄道上滝線電車三重衝突事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の解説の一部です。
「富山地方鉄道上滝線電車三重衝突事故」を含む「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の記事については、「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の概要を参照ください。

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