マニ24形500番台とは? わかりやすく解説

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マニ24形500番台 (501・502)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/03 13:38 UTC 版)

国鉄24系客車」の記事における「マニ24形500番台 (501502)」の解説

上記北斗星」や「エルム」の運用から電源車不足を想定してJR東日本JR北海道50系荷物車マニ50形種車として改造し登場した電源車である。台車50系時代と同じTR230系を履いているが、CL自動ブレーキのみだったブレーキ装置24系のものに合わせている。50系種車としているため車体の裾絞りがないが、編成としての違和感やわらげるためと、カニ24形と同じく電源エンジン搬出口を設けるため屋根改造し屋根高さを他車と合わせている。後位妻面は非貫通式である。また、北海道走行するため耐寒・耐雪改造併せて施工し500番台区分された。電源エンジンはDMF13Z-Gを2基搭載荷物室の荷重は1 tである。

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マニ24形500番台

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/03 13:38 UTC 版)

国鉄24系客車」の記事における「マニ24形500番台」の解説

JR北海道」の節を参照

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