フォード・エスコート_(北米)とは？わかりやすく解説

フォード・エスコート（3代目）
	セダン
	ステーションワゴン
概要
製造国	アメリカ合衆国; メキシコ
販売期間	1997年 - 2003年
ボディ
ボディタイプ	4ドアセダン; 5ドアステーションワゴン
駆動方式	前輪駆動
パワートレイン
エンジン	2.0L SOHC 直列4気筒; 2.0L DOHC 直列4気筒
変速機	4速AT/5速MT
車両寸法
ホイールベース	2,499mm
全長	セダン：4,440mm; ワゴン：4,390mm
全幅	1,700mm
全高	セダン：1,354mm; ワゴン：1,369mm
車両重量	1,119kg
その他
姉妹車	マーキュリー・トレーサー (3代目)
系譜
後継	フォーカスに統合
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フォード・エスコート（2代目）
	LX 5ドア
	GT 4ドア
概要
製造国	アメリカ合衆国; メキシコ
販売期間	1991年 - 1996年
ボディ
ボディタイプ	3/5ドアハッチバック; 5ドアステーションワゴン; 4ドアセダン
駆動方式	前輪駆動
パワートレイン
エンジン	1.8L BP 直列4気筒; 1.9L CVH 直列4気筒
変速機	4速AT/5速MT
車両寸法
ホイールベース	2,499mm
全長	4,318 - 4,351mm
全幅	1,694mm
全高	1,334 - 1,361mm
車両重量	1,068 - 1,130mm
その他
姉妹車	マーキュリー・トレーサー (2代目)
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フォード・エスコート（初代）
	前期型
	後期型 LX
	後期型 GT
概要
製造国	アメリカ合衆国; カナダ
販売期間	1981年 - 1990年
ボディ
ボディタイプ	3/5ドアハッチバック; 5ドアステーションワゴン
エンジン位置	1.6L CVH 直列4気筒; 1.9L CVH 直列4気筒; 2.0L RF 直列4気筒
駆動方式	前輪駆動
パワートレイン
変速機	3速AT; 4/5速MT
車両寸法
ホイールベース	2,393mm
全長	4,303mm（GTは4,293mm）
全幅	1,674mm
全高	1,356 - 1,364mm
車両重量	1,243kg（GTは1,017kg）
その他
姉妹車	マーキュリー・リンクス
系譜
先代	フォード・ピント
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エスコート（ESCORT）は、フォードが北米地域で製造・販売していたコンパクトカーである。

初代（1981年 - 1990年）

初代モデルは欧州フォードのエスコートMK3をベースに開発され、1981年モデルイヤーに、旧態化していたサブコンパクトカー、フォード・ピントの後継車種として登場した。姉妹車としてマーキュリー・リンクスも同時に登場した。米国フォードにとっては初めての前輪駆動車の生産となった。また、商業的にも成功し、1980年代を通して単一モデルとしては最も売れた米国車の一つとなった。

2代目（1991年 - 1996年）

2代目はレーザー（マツダ・ファミリアベース）の姉妹車となり、欧州向けエスコートの系譜からは離れることとなった。ボディは4ドアセダン、3ドア/5ドアハッチバック、およびワゴンが存在した。マーキュリー版はマーキュリー・トレーサーに改名された。通常モデルは旧型以来のフォード製1.9L 4気筒88馬力エンジンを積み、ライバルと比較するとアンダーパワーであったが、GTモデルのみはマツダ製1.8L 127馬力エンジンが与えられた。

3代目（1997年 - 2003年）

1997年に3代目にモデルチェンジが行なわれ、ハッチバックは落とされた。翌98年モデルからはエスコートZX2 (en: Ford Escort ZX2)という2ドアスポーツクーペが追加された。このモデルはフォード・プローブの代替車種でもあった。1999年にはワゴンとマーキュリー・トレーサーがラインナップから落とされ2003年に姿を消した。

フォード・エスコート_(北米)とは？わかりやすく解説