フォード・エクスペディション
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/12/17 06:46 UTC 版)
エクスペディション（EXPEDITION）は、アメリカ合衆国の自動車メーカー、フォード・モーターにより1997年から製造・販売される5ドアSUV型の普通乗用車である。
概要
同社の2/4ドアピックアップであるF-150から派生しており、同時期からリンカーンによりリバッジ車がナビゲーター（NAVIGATOR）として販売される。
製造は2009年までミシガン州ウェインのミシガン組立工場にて行われ、2009年からケンタッキー州ルイビルのケンタッキー・トラック組立にて行われる。
2017年にアメリカの中古車情報サイトが多走行車を調査したところ、エクスペディションは登録台数のうち5.7％が走行距離20万マイル以上を記録しており、アメリカにおける長寿モデルのランキングで1位となった[1]。
初代（1997年 - 2002年）
| エクスペディション3（UN93） | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 1997-2002年 |
| デザイン | ボブ・アトキンス |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 | FF/AWD |
| パワートレイン | |
| エンジン |
4.6 L Triton 16V V8 5.4 L Triton 16V V8 |
| 変速機 | 4AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,020-3,025mm |
| 全長 | 5,200mm |
| 全幅 | 1,995mm |
| 全高 | 1,900-1,945mm |
| その他 | |
| 姉妹車 |
フォード・F-150 リンカーン・ナビゲーター リンカーン・ブラックウッド |
| 系譜 | |
| 先代 | フォード・ブロンコ |
1996年にブロンコの後継車として登場（'97モデルイヤー）。強靭なラダーフレームに排気量4.6L/5.4LのV型8気筒OHVを搭載したフルサイズSUVである。
2ドアモデルのみであったブロンコとは異なり、4ドアモデルのみが生産・販売された。 日本では、かつて近鉄モータースが正規輸入していた時期があった。
2代目（2003年 - 2006年）
| エクスペディション（U222） | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2003-2006年 |
| デザイン | タイラー・ブレイク |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 | FF/AWD |
| パワートレイン | |
| エンジン |
4.6 L Triton 16V V8 5.4 L Triton 16V/24V V8 |
| 変速機 | 4AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,023mm |
| 全長 | 5,230mm |
| 全幅 | 2,000mm |
| 全高 | 1,945-1,970mm |
| その他 | |
| 姉妹車 |
フォード・F-150 リンカーン・ナビゲーター |
2002年に登場（'03モデルイヤー）。それまでのオーバルデザインコンセプトをベースとしたデザインから、やや角張ったデザインに変更された。
3代目（2007年 - 2017年）
| エクスペディション（U327） | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2007-2017年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 | FF/AWD |
| パワートレイン | |
| エンジン |
5.4 L Triton 24V V8（2006年 - 2014年） 3.5 L EcoBoost V6（2014年 - 2017年） |
| 変速機 | 6AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,025mm |
| 全長 | 5,245mm |
| 全幅 | 2,000mm |
| 全高 | 1,960mm |
| その他 | |
| 姉妹車 |
フォード・F-150 リンカーン・ナビゲーター リンカーン・マークLT |
基本ボディは2代目と共通であり、実質的にはビッグマイナーチェンジである。
エクスペディションEL/Max（2006年 - 2017年）
| エクスペディション EL/Max | |
|---|---|
 2007-2008年モデル | |
 2015年モデル | |
| 概要 | |
| 製造国 |
アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2006-2017年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 | FF/AWD |
| パワートレイン | |
| エンジン |
5.4L V8（2007年 - 2014年) 3.5L V6（2015年 - 2017年） |
| 変速機 | 6AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,030mm |
| 全長 | 5,620mm |
| 全幅 | 2,000mm |
| 全高 | 1,975mm |
| その他 | |
| 姉妹車 | リンカーン・ナビゲーター |
| 系譜 | |
| 先代 | フォード・エクスカージョン |
2005年に生産終了となったエクスカージョンの後継車。
当初は「エベレスト」と名付けられる予定であったが、同社によってアジア太平洋を中心に販売されるSUV（エベレスト）へ既に名付けられていたため、「エクスペディションEL」へ変更された。
4代目（2018年 - ）
| エクスペディション | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2018年- |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 | FF/AWD |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.5L V6 |
| 変速機 | 10AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,110mm |
| 全長 | 5,335mm |
| 全幅 | 2,030mm |
| 全高 | 1,945mm |
| その他 | |
| 姉妹車 |
フォード・F-150 リンカーン・ナビゲーター |
2017年2月に発表[2]、同年9月から生産が開始された。
車体はアルミニウム合金製で、フレームはホウ素鋼製である。
エクスペディションMAX（2018年 - ）
| エクスペディション MAX | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2018年- |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.5L V6 |
| 変速機 | 10AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,340mm |
| 全長 | 5,635mm |
| 全幅 | 2,030mm |
| 全高 | 1,940mm |
| その他 | |
| 姉妹車 | リンカーン・ナビゲーター L |
車名が「EL/Max」から「MAX」へ変更された。
車名の由来
『エクスペディション』は、遠征（隊）、探検（隊）を意味する英語に由来する。
エクスペディションという車名は、以前にも1992年式F-150エディーバウアーコンセプトと、1995年式フォード・エクスプローラースポーツのトリムレベルパッケージにて使用された。
その他
- アメリカの人気ドラマ「24 -TWENTY FOUR-」において主人公ジャックが所属するCTUの車両として登場。
- 映画「サイレントヒル (映画)」において初代をベースとしたパトロールカーが登場。
脚注
関連項目
外部リンク
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| 典拠管理データベース: 国立図書館 |
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フォード・エクスペディション
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「テロ対策ユニット」の記事における「フォード・エクスペディション」の解説
CTUの保有車両の1台。色はブラック。ジャックも捜査の足として使用していたり隊員の移動に使われている。
※この「フォード・エクスペディション」の解説は、「テロ対策ユニット」の解説の一部です。
「フォード・エクスペディション」を含む「テロ対策ユニット」の記事については、「テロ対策ユニット」の概要を参照ください。
固有名詞の分類
| フォードの車種 |
フォード・エスコートWRC フォード・コントゥア フォード・エクスペディション フォード・タウヌス フォード・フォーカスWRC |
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