タトラ・ストゥデーンカ車両国営会社とは何？わかりやすく解説 Weblio辞書

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タトラ・ストゥデーンカ車両国営会社（現・シュコダ車両）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/13 01:44 UTC 版)

「タトラ (自動車)」の記事における「タトラ・ストゥデーンカ車両国営会社（現・シュコダ車両）」の解説

タトラ社は国営会社転換直後の1946年 1月に、ストゥデーンカ市の鉄道車両メーカー、モラヴィアシレジア輸送機株式会社（Moravskoslezská vozovka, a.s.）をタトラ国営会社ストゥデーンカ工場（Tatra, n.p. závod Studénka）として傘下に編入した。同社は1950年代にタトラ・ストゥデーンカ・ブトヴィツェ車両国営会社（Vagónka Tatra Studénka-Butovice, n.p.）、のちタトラ・ストゥデーンカ車両国営会社（Vagonka Tatra Studénka, n.p.）に改称し、チェコスロバキア国鉄の鉄道車両全般を製造した。同社は1965年にタトラ社から生産営団（VHJ, Výrobně-hospodářské jednotky）の重工業プラント部門（Závody ťažkého strojárstva）に移管され、1969年にストゥデーンカ車両国営会社（Vagónka Studénka, n.p. ）に改称されてタトラの名前を失った。民営化後、ČKD社など複数の企業による買収、売却が繰り返され、現在はシュコダ・ホールディング株式会社傘下のシュコダ車両株式会社（Škoda vagonka a.s.）となっている。チェコで保存されているM120.4形気動車タトラ社博物館で保存されている"スロヴェンスカー・ストレラ" プラハを走るタトラT2形電車タトラ・ストゥデーンカ・ブトヴィツェ車両製のM262.0形気動車（チェコ鉄道 830形）

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