出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/06 17:23 UTC 版)
東側諸国に数多く存在した狭軌の路面電車網へ向けてČKDタトラが展開したタトラT4のうち、東ドイツ（現：ドイツ）向けに製造された車種。ピャチゴルスク市電で使用されているのは元々ハレ市電に導入された車両で、2001年から2003年にかけて18両の譲渡が行われた。2020年現在は12両が営業運転に使用されている他、1両が団体用車両として在籍する。 「タトラT4D」も参照
※この「タトラT4D」の解説は、「ピャチゴルスク市電」の解説の一部です。
「タトラT4D」を含む「ピャチゴルスク市電」の記事については、「ピャチゴルスク市電」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| タトラT4Dのお隣キーワード |
タトラT4Dのページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのピャチゴルスク市電 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
