キャブオーバー型とは? わかりやすく解説

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キャブオーバー型

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/22 08:18 UTC 版)

日本の消防車」の記事における「キャブオーバー型」の解説

CD-I型 3tトラックシャーシベースとしたポンプ車小型車体ではあるがA-2級ポンプ、はしご、ホースカーなど一通り装備備えており、側面をアルミシャッター付き積載庫とすることで、各種資機材搭載した車両も多い。 全国消防団ボンネット型代わる車両として数多く活躍しており、常備消防でも狭い道路が多い大都市人口少な地方出張所等配備されている。 消防ポンプ自動車(CD-I)トヨタ・ダイナいなべ市消防団) ハイルーフキャブの例(埼玉県南西部消防本部シャッター式の例(開放時)消防ポンプ自動車(CD-I)いすゞ・エルフ横浜市消防局シャッター式の例消防ポンプ自動車(CD-I)日野・デュトロ熊本市消防局CD-II型 4t以上の中型トラック艤装したポンプ車A-2級ポンプ、はしご、ホースカーなどに加え積載庫に引き出し式のラック備えて救助資機材積載し救助工作車代わりとしている車両も多い。このクラス消防団では少数派である。 一昔前までは常備消防主力として分署出張所クラスに本タイプ救急車が各1台配備されている事が多かったが、阪神・淡路大震災以降水槽消防ポンプ自動車主力移った消防ポンプ自動車(CD-II)UD・コンドル東京消防庁更新廃車消防ポンプ自動車高崎市等広域消防局消防ポンプ自動車加須地区消防組合廃車

※この「キャブオーバー型」の解説は、「日本の消防車」の解説の一部です。
「キャブオーバー型」を含む「日本の消防車」の記事については、「日本の消防車」の概要を参照ください。

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