エア・イタリー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/10 15:40 UTC 版)
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| 設立 | 2005年 | |||
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| ハブ空港 | マルペンサ国際空港 | |||
| 焦点空港 | トリノ ヴェローナ ナポリ |
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| 保有機材数 | 10機 | |||
| 就航地 | 23都市 | |||
| 本拠地 | イタリア共和国ガッララーテ | |||
| 外部リンク | http://www.airitaly.eu/ | |||
エア・イタリー（Air Italy）はイタリアの航空会社であった。2020年2月会社清算。
歴史
エア・イタリーは2005年に設立され、トリノ⇔ブダペスト線に就航した。株式は当初BV Asset ManagementとGiuseppe Gentileがそれぞれ40%ずつ保有し、残りの20%をPathfinderが保有していたが投資会社が株式の40%を2億8000万ユーロで取得し、その投資によりエア・イタリーがボーイング767を3機増やしてアフリカやカリブ海地域へのリゾート路線の拡充を行った。また2007年にはポーランドに子会社を設立してボーイング757により航空サービスを展開している。
2011年7月、メリディアーナ・フライ(現在のエールイタリ)に買収された。2013年からはエア・イタリーの便は全てメリディアーナの便名で運航され、機体のデザインもメリディアーナに合わせられた。
2018年3月、メリディアーナとエア・イタリーは統合し、メリディアーナが存続会社に、会社名はエア・イタリーとなった。
2020年2月11日、株主総会でまた清算決断手続きに入ることが決まった。同日付で航空機の運航は停止され、予約客には払い戻しが行われた。株式の49%を保有するカタール航空は投資を続ける意欲を示していたが、残り51%を保有する持ち株会社アリサルダの同意が得られなかった[1]。
就航都市
2011年時点
イタリア
モーリシャス
マダガスカル
エジプト
- カイロ（チャーター便）
- ルクソール（チャーター便）
- シャルム・エル・シェイク（チャーター便）
- マルサ・アラム（チャーター便）
ケニア
- モンバサ（チャーター便）
タンザニア
- ザンジバル（チャーター便）
カーボベルデ
- イスラ・デル・サル（チャーター便）
アラブ首長国連邦
- ドバイ（チャーター便）
モルディブ
- マレ（チャーター便）
グアドループ
- ポアント・ア・ピトル（チャーター便）
アルバ
- アルバ（チャーター便）
ブラジル
保有機材
- ボーイング737-300 2機
- ボーイング757-200 2機
- ボーイング767-200 2機
- ボーイング767-300ER 2機
脚注
- ^ “伊エア・イタリー、清算決断で運航を停止”. CNN (2020年2月12日). 2020年2月15日閲覧。
関連項目
- 格安航空会社の一覧
- エア・イタリー・ポーランド - かつて存在した子会社
外部リンク
- エア・イタリーのページへのリンク
