エア・イタリー

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エア・イタリー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/10 15:40 UTC 版)

エア・イタリー

IATA I9 ICAO AEY コールサイン AIR ITALY
設立	2005年
ハブ空港	マルペンサ国際空港
焦点空港	トリノ ヴェローナ ナポリ
保有機材数	10機
就航地	23都市
本拠地	イタリア共和国ガッララーテ
外部リンク	http://www.airitaly.eu/

エア・イタリー（Air Italy）はイタリアの航空会社であった。2020年2月会社清算。

歴史

エア・イタリーは2005年に設立され、トリノ⇔ブダペスト線に就航した。株式は当初BV Asset ManagementとGiuseppe Gentileがそれぞれ40%ずつ保有し、残りの20%をPathfinderが保有していたが投資会社が株式の40%を2億8000万ユーロで取得し、その投資によりエア・イタリーがボーイング767を3機増やしてアフリカやカリブ海地域へのリゾート路線の拡充を行った。また2007年にはポーランドに子会社を設立してボーイング757により航空サービスを展開している。

2011年7月、メリディアーナ・フライ(現在のエールイタリ)に買収された。2013年からはエア・イタリーの便は全てメリディアーナの便名で運航され、機体のデザインもメリディアーナに合わせられた。

2018年3月、メリディアーナとエア・イタリーは統合し、メリディアーナが存続会社に、会社名はエア・イタリーとなった。

2020年2月11日、株主総会でまた清算決断手続きに入ることが決まった。同日付で航空機の運航は停止され、予約客には払い戻しが行われた。株式の49%を保有するカタール航空は投資を続ける意欲を示していたが、残り51%を保有する持ち株会社アリサルダの同意が得られなかった。

就航都市

エア・イタリーのボーイング757型機

2011年時点

• イタリア
  • ローマ
  • ミラノ
  • ヴェローナ
  • トリノ
  • ナポリ
  • バーリ
  • カターニア
  • ボローニャ（チャーター便）
• モーリシャス
  • ポートルイス
• マダガスカル
  • ノシ・ベ
•  エジプト
  • カイロ（チャーター便）
  • ルクソール（チャーター便）
  • シャルム・エル・シェイク（チャーター便）
  • マルサ・アラム（チャーター便）
•  ケニア
  • モンバサ（チャーター便）
• タンザニア
  • ザンジバル（チャーター便）
• カーボベルデ
  • イスラ・デル・サル（チャーター便）
• アラブ首長国連邦
  • ドバイ（チャーター便）
• モルディブ
  • マレ（チャーター便）
• グアドループ
  • ポアント・ア・ピトル（チャーター便）
• アルバ
  • アルバ（チャーター便）
• ブラジル
  • フォルタレザ
  • ナタール（チャーター便）

保有機材

• ボーイング737-300　2機
• ボーイング757-200　2機
• ボーイング767-200　2機
• ボーイング767-300ER　2機

関連項目

• 格安航空会社の一覧
• エア・イタリー・ポーランド - かつて存在した子会社

外部リンク

• エア・イタリーHP