再建計画とその白紙化
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/22 15:06 UTC 版)
「アリタリア-イタリア航空」の記事における「再建計画とその白紙化」の解説
2019年に入り、イタリア国鉄（フェッロヴィーエ・デッロ・スタート、FS）主導で経営を再建する案が浮上し、最終的に同年7月、イタリアで空港・高速道路等の管理を行っているアトランティア、そして同じスカイチーム陣営に属するデルタ航空がスポンサーとなり、FSと共同で経営を行う方針が内定した。 またライバルのエア・イタリーが破産（最終的には2020年2月）したことはプラスになると思われた。しかし事業計画の話し合いで折り合わずスポンサー間で最終合意に至ることができない状態が続き、2020年1月、FSがスポンサーから脱退したことにより再建案は白紙に戻った。
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