右岸
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右岸（うがん）
- ^ “川の右左ときょり - 右岸（うがん）と左岸（さがん）”. 国土交通省関東地方整備局 荒川上流河川事務所. 2024年1月24日閲覧。
- ^ 川の【右岸・左岸】どちらが右・左？イラストで違いを説明
- 1 右岸とは
- 2 右岸の概要
右岸
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/01 17:44 UTC 版)
「赤岩橋 (渡良瀬川)」の記事における「右岸」の解説
右岸（西岸）は群馬県桐生市相生町。県道3号は、右岸の桐生合同庁舎前交差点で国道122号と合流して重複区間となる。右岸下流（南）の橋の付け根には富士山がある。 桐生市立相生小学校 前橋地方裁判所桐生支部・桐生区検察庁 富士山下駅（上毛電気鉄道上毛線）
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右岸
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シャンゼリゼ通り（8区） 凱旋門からテュイルリーまで続く、パリを代表する目抜き通り。パリの歴史軸を構成する。交差するモンテーニュ通りとジョルジュ＝サンク通りとに区切られた三角地帯は俗にラグジュアリー関連の「ゴールデン・トライアングル」と呼ばれている。 サントノレ通り（1区） 同通りからフォーブール＝サントノレ通りに至る周辺界隈は、フランスのハイ・ブランドやラグジュアリーの本店が並ぶ、世界屈指の高級ブランド店街。ヴァンドーム広場、コンコルド広場、ルーヴル美術館、テュイルリー庭園に囲まれたパリ中心部の通り。8区内でシャンゼリゼ通りと並走するフォーブール＝サントノレ通りに続いていく。 シテ島（1区、4区） パリ発祥の地であり、ノートルダム大聖堂など歴史的建造物も多い。 パッシー（16区） 高級住宅地。サン＝ルイ島（4区）、アンヴァリッド（7区）が手狭なため、高級住宅地はパッシー、ヌイイ＝シュル＝セーヌとパリ西部に拡大していった歴史を持つ。 オペラ界隈（2区、9区） デパートや高級洋服店、銀行などが立ち並び、日本料理店や日本の生活雑貨店が並ぶ日本人街でもある。実際の在仏日本人が比較的多く住むのは15区や16区など。「パリの日本人コミュニティ」も参照。 マレ（3区、4区） 貴族の館が集中して残る地域であり、現在は裕福なユダヤ系住民が多く住む。美術館や画廊も多い。お洒落なゲイの集まる地域でもある。 バスティーユ（4区、11区、12区の各境） フランス革命の発端となった場所として有名だが、今では若者が集まる歓楽街となっている。オペラ・バスティーユもある。 オベルカンフ（11区） 同じく歓楽街だが、比較的新しい。テクノ音楽やゲームなど新しい文化を紹介する場として認識され、アニメ店なども複数見られる。 ピガール、ブランシュ（18区） モンマルトルのふもとに位置する。高級キャバレー「ムーラン・ルージュ」があるが、その他は怪しげなキャバレーやいかがわしいセックス店が多く並ぶ性的歓楽街でもある。昔から猥雑な界隈であり、永井荷風の「ふらんす物語」にも描かれている。 モンマルトル（18区） パリを見下ろす高台。パリ市に編入されたのは1860年以後だが、現在ではパリを代表する名観光地となっている。2001年のフランス映画『アメリ』の舞台にもなった。サクレ・クール寺院が一番の高台にそびえ、そこから西側へ行くにつれテルトル広場やムーラン・ド・ラ・ギャレットなど観光名所が多く並ぶ。寺院東側は観光地ではなくアフリカ系移民が多く暮らすシャトー・ルージュ地区。 ベルシー（12区） 昔は倉庫街だったが今は再開発が進み、フランス財務省やベルシー公園、ワイン倉庫街を改造したレストラン街・商店街などが新しい観光地となっている。 ベルヴィル（19区、20区） もともとはパリ郊外のコミューンだったが、1860年にパリに編入された。ピエ・ノワール（コロン）、東欧系南欧系ヨーロッパ人から始まり、現在ではアラブ系、アフリカ系、ユダヤ系（労働者系）、中国系（華僑）に至るまで、おもに労働者系の多くの移民が暮らす地域である。安くて異国的なレストランなどが集中する。名前とは裏腹に雑多で庶民的な界隈であるが、近年ベルヴィル公園が整備され、再開発が進んでいる。エディット・ピアフの生地でもある。トルビヤック地区に次いで、1970年代以降パリ第2の中華街が形成されつつある。 バルベス（18区） ベルヴィル、シャトー・ルージュと同じくアラブ系やアフリカ系の移民が多く暮らす。有名な安物服屋やアフリカ系商店街があり、人口密度も多く、駅前は常に混雑している。10区のパサージュ・ブラディ界隈はインド系・パキスタン系街。
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右岸（うがん）
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右岸（西岸・南岸）
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「多摩川サイクリングコース」の記事における「右岸（西岸・南岸）」の解説
多摩運河終点（多摩川に注ぐ）の三愛石油川崎ガスターミナル裏（神奈川県川崎市川崎区殿町）から始まり、羽村市の羽村郷土博物館・旧下田家住宅裏まで続く小道である。未整備・未舗装の区間が左岸より多い。支流の河口付近に橋が無く、大回りを強いられる事が多い。
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