エアポート快特
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2013/04/28 12:43 UTC 版)
エアポート快特（エアポートかいとく）とは、京浜急行電鉄（京急）・東京都交通局（都営地下鉄）が運行する列車種別の一つである。主に、羽田空港国内線ターミナル駅 - （京急空港線・本線から都営地下鉄浅草線）に直通し、押上駅からは、更に京成押上線・京成成田スカイアクセス線・京成本線に直通するが、列車種別が変更される。（京成線内について詳しくは、エアポート快特#2013年3月現在の運行状況を参照）。なお、当列車は羽田空港国内線ターミナル駅をすべての列車が着発するが、京成電鉄の成田空港駅をすべての列車が着発するわけではない。 本項では過去に運行していた「エアポート特急」についても記述する。
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- ^ 京成成田空港線開業直前のダイヤでは、運行開始当初の「エアポート快速特急（京成線内特急）」と同様に全走行区間で最速達（有料列車をのぞく）となる羽田・成田両空港直結列車は、土休日ダイヤの羽田空港駅18:29発のみであった（ただし当時と一部の停車駅が異なる）
- ^ a b 成田スカイアクセス開業!! 7月17日（土）京成線ダイヤ改正 (PDF) - 京成電鉄ニュースリリース 2010年5月28日
- ^ 成田スカイアクセス線開業にともない 7月17日（土）から羽田空港駅⇔成田空港駅直通電車を運行いたします - 京浜急行電鉄ニュースリリース 2010年5月28日
- ^ 7月17日（土） 成田スカイアクセス開業に伴うダイヤ改正を実施します - 北総鉄道 2010年5月27日
- ^ 京浜急行電鉄・都営地下鉄浅草線・京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道
- ^ 宗吾参道駅の駅別時刻表において、「エ通」と略称され、快速＝都営線内通過とだけ記載。
- ^ 京成成田駅着のうち1本、芝山千代田駅着1本
- ^ 10月21日（日） 京急線 ダイヤ改正 ～羽田へ もっと！ ラクに～ (PDF) - 京急電鉄ニュースリリース 2012年7月31日
- ^ 一部列車は泉岳寺駅で先行・同着もしくは同駅折り返しの西馬込発着の列車に接続するダイヤとなっている。
- ^ 京成成田駅着のうち1本、芝山千代田駅着1本
- ^ ただし、京急600形は順次ロングシート主体の座席への更新が進んでいる。
- ^ 人身事故等のダイヤ混乱時においては、他形式で運行されることもある。
- ^ 停車駅が近付くとブザーを鳴らす装置のことである。
- ^ 新橋駅と羽田空港駅向けの「ボジョレー・ヌーヴォー」は成田空港駅より「ボジョレー・リレー号」を使用して搬送された。
- ^ 5月16日（日）ダイヤ改正を実施します - 京浜急行電鉄ニュースリリース 2010年5月7日
[続きの解説]
「エアポート快特」の続きの解説一覧
- 1 エアポート快特とは
- 2 エアポート快特の概要
- 3 使用車両
- 4 停車駅
- 5 関連項目
固有名詞の分類
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