いすゞ ギガ
衝突時のキャブ変形量を減少し生存空間を確保するため、フレーム構造などに改良を施し安全性の向上を図った。さらに、エンジンの燃焼効率の向上やフリクションの低減などにより燃費を向上させた他、ラインナップに6x4駆動車を追加設定するなど、より一層安全性と経済性に配慮した。エンジンは 「逆止弁(ぎゃくしべん)」 を装備した 「ワンウェイ・クールドEGR」(世界初) をインタークーラーターボ系エンジンに採用し、PM・黒煙およびNOxの低減を図った。 |
保管場所 | : | いすゞ自動車(株) |
製作(製造)年 | : | 2000 |
製作者(社) | : | いすゞ自動車(株) |
資料の種類 | : | 量産品 |
現状 | : | 使用中・公開 |
車名 / 製作 |
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型式 / 重量 |
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車体 / 寸法 |
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車体 / 車軸 / 操縦 / 付属 |
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機関 / 寸法 / 出力 |
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ハイブリッド |
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駆動系 |
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性能 |
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いすゞ・ギガ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/08/02 02:48 UTC 版)
ギガ(GIGA)は、いすゞ自動車が製造する大型トラックである。海外では2代目Cシリーズ及びEシリーズとして販売される。
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