ワルシャワ

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/12 08:49 UTC 版)

経済

第二次世界大戦後、ポーランド人民共和国が発足すると、政府はソ連型経済の工業化政策を遂行、製鉄業や自動車産業の工場を集積した。民主化後の市場経済化のなかで、これらの国営工場の多くは倒産し、今も操業しているのは製鉄所や自動車工場などである。

国有企業の多くは一時経営が行き詰まり、民主化後に創業した新興企業が業績を伸ばしている。国内では金融都市ヴロツワフ、産業都市ポズナン、海運都市グダンスク、観光都市クラクフと並んで最も失業率の低い都市の1つである。

教育

ワルシャワ大学正門
ワルシャワ大学新図書館
ワルシャワ工科大学本館
ショパン音楽アカデミー

スポーツ

詳細は「Category:ワルシャワのスポーツ」を参照

ワルシャワには、サッカー1部リーグのエクストラクラサに属するレギア・ワルシャワと、3部相当のIIリガ（英語版）に属するポロニャ・ワルシャワが本拠地を置いている。ワルシャワ出身の著名なアスリートとしては、ロベルト・レヴァンドフスキやヴォイチェフ・シュチェスニーなどが存在する。

交通機関

空港

「ワルシャワ・フレデリック・ショパン空港」は、年間利用者数は約450万人、国内便・国際便あわせて一日に60便以上が運行。ポーランドで最大の空港。日本からは乗り継ぎ便で到着する状態が続いたが、2015年 6月にはポーランドを代表する航空会社であるLOTポーランド航空が史上初のポーランド・日本間の直行路線・東京（成田）‐ワルシャワ線を開設すると発表。 2016年1月14日から東京(成田)〜ワルシャワ線にボーイング787-8型機で週3便定期運航する。現在ワルシャワに2つ目の空港を建設することが検討されていて、おそらくワルシャワの北または西にある軍の空港を改築して設置されるものとみられる。のちとなる、2012年 7月16日に、「ワルシャワ・モドリン空港」が開港した。

鉄道

ワルシャワで最初の鉄道は「ワルシャワ・ウィーン鉄道」の第1期開業区間で、1845年に営業開始した。（ポーランド最初の鉄道は1830年代にすでに開通している）。現在ワルシャワはポーランドの重要な鉄道交通の要衝のひとつである。運賃が安く、またダイヤも他国に比較すると正確なため、PKP（Polskie Koleje Państwowe、ポーランド国有鉄道）は主要な交通手段となっている。ただし地方と地方を直接結ぶ長大路線が多いため、真冬にポーランドの各地方で豪雪が続くと全国的にダイヤが影響されて列車の遅延が頻繁に起こることがある。ポーランドの例年の降雪量はとくに多くはないが、たまに豪雪の年がある。

ワルシャワにある鉄道駅の中で、最も重要なのは「ワルシャワ中央駅」である。ポーランド国内のほとんどすべての都市や多くの中東欧の近隣都市と連絡している。ワルシャワには他に4つの主要駅と数十もの小さな駅がある。

ワルシャワの主要駅
- ワルシャワ中央駅　（Warszawa Centralna）
- ワルシャワ西駅　（Warszawa Zachodnia）
- ワルシャワ東駅　（Warszawa Wschodnia）
- ワルシャワ・グダニスク駅　（Warszawa Gdańska）
- ワルシャワ・ヴィリニュス駅　（Warszawa Wileńska）

3つの主要駅（ワルシャワ中央、ワルシャワ西、ワルシャワ東）をつなぐ路線は戦後に開通し、市の中心部では地下を通って運行している。1960年代には、この路線を地下鉄の路線に切り替えようという計画もあった。

市内交通機関

ワルシャワ市内の交通機関は、トラム、地下鉄、バス、タクシーで、すべてワルシャワ市交通局によって管理されている。郊外では、民間業者に委託されている路線がある。

トラム

詳細は「ワルシャワ市電」を参照

ワルシャワで最初のトラム路線は、1866年12月11日に開通した。当時は馬が客車を引くスタイルだった。1908年3月26日には、馬引きトラムの路線はすべて電化された。両大戦期間中にはトラムは国有化されて新たな路線も多く建設されたが、第二次世界大戦で破壊されてしまった。戦後、一部が再建されたが、大部分は廃止された。

現在ワルシャワ路面電車公社は車両729両と約132kmにおよぶ路線を所有している。25系統の路線を運行しており、うち1本が深夜営業をしている。主要な休日（例えば11月1日の諸聖人の日など）のさいに特別運行している路線もある。

地下鉄

詳細は「ワルシャワ地下鉄」を参照

1995年 4月7日に1号線の、カバティ駅（Kabaty）からポリテフニカ駅（Politechnika）間が開通した。ワルシャワの市街地を南北を縦断するように走っている。2015年には2号線の第一期区間が営業を開始した。路線は東西方向に伸びている。3号線の計画がある。

バス

ワルシャワのバス路線は総延長およそ2600kmで、1659台のバスが運行している。主要なターミナルは、ワルシャワの交通の中心地でもあるワルシャワ中央駅前。市交通局は現在176本の路線でバスを運行しており、そのうちの14本は深夜運行（0時 - 朝5時）を行っている。なお、ワルシャワ・オケンチェ空港から市中心部に行くバスもある。

主なランドマーク

旧市街 Stare Miasto
聖十字架教会 Kościół pw. Św. Krzyża
サスキ公園 Ogród Saski
ニケの像 Nike Warszawska
文化科学宮殿 Pałac Kultury i Nauki
ワジェンキ公園 Park Łazienkowski
ヴィラヌフ宮殿 Pałac Wilanowski
ゲットー英雄記念碑 Pomnik Bohaterów Getta
ツィタデラ Cytadela
人魚像（ワルシャワ市の紋章）Pomnik Syreny
国立美術館 Muzeum Narodowe
軍事博物館 Muzeum Wojska Polskiego
ワルシャワ歴史博物館 Muzeum Historyczne Miasta Stołecznego Warszawy
ショパン博物館 Muzeum Chopina w Warszawie
キュリー夫人博物館 Muzeum Marii Skłodowskiej-Curie
ポーランド地質調査所地質博物館 Państwowego Instytutu Badawczego w Warszawie

注釈

^ ワルスとサワが関係するワルシャワの起源に関する伝説には、別のストーリーもある。このストーリーについては、例えば、ワルシャワ市観光オフィスのサイト(ポーランド語)を参照。

出典

^ “Poland Elections Test Governing Party’s Populist Message” (英語). THE NEW YORK TIMES (2018年10月19日). 2020年1月12日閲覧。
^ “ポーランド地方選、保守与党が勝利　都市部では批判票”. 日本経済新聞 (2018年10月22日). 2020年1月12日閲覧。
^ “Local Data Bank”. Statistical Office in Warsaw. 2022年9月6日閲覧。 Data for territorial unit 1465000.
^ 独軍、ワルシャワを総攻撃『東京日日新聞』昭和14年9月18日（『昭和ニュース事典第7巻昭和14年-昭和16年』本編p364 昭和ニュース事典編纂委員会毎日コミュニケーションズ刊 1994年）
^ ソ連軍が突如ポーランド領に侵入『東京日日新聞』昭和14年9月18日（『昭和ニュース事典第7巻昭和14年-昭和16年』本編p363）
^ ヒトラー、ワルシャワ入城式『東京日日新聞』昭和14年10月7日夕刊（『昭和ニュース事典第7巻昭和14年-昭和16年』本編p365）
^ “Archive of Warsaw Reconstruction Office”. UNESCO　Memory of the World Archives. United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization. 2015年12月26日閲覧。
^ Berman Institute, World Jewish Population. North American Jewish Data Bank. (See Table 1: Jewish Population by Country, 1920s-1930s; PDF file, direct download 52.4 KB. https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:Rv2hLhme008J:www.jewishdatabank.org/Reports/World_Jewish_Population_2010.pdf+world+jewish+population+2010&hl=en&gl=us&pid=bl&srcid=ADGEEShFmlEo2XYeBjYVUGgz_STm8ZXvaFqIMHdpfxUC8uWpDuLqb9l7GvJbF2piXHqxgDaGkOY3jfCA_RkpUlKLSByoSQC3cLV-5LcpxgXggqUIYwzK9hdfmwVv4Sz0BdeFMxJ_-2To&sig=AHIEtbT5tVUek4PSi_N_5f0Dwe-11sBzMg
^ （英語） “Institute of Meteorology and Water Management”. www.imgw.pl. 2010年8月25日閲覧。

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