トヨタ・VDエンジン トヨタ・VDエンジンの概要

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トヨタ・VDエンジン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/01 20:40 UTC 版)

トヨタ・VDエンジンは、トヨタ自動車の水冷V型8気筒ディーゼルエンジンの系列である。

トヨタ初のV型8気筒ディーゼルエンジン。2007年3月に大幅マイナーチェンジされたランドクルーザー70系のオーストラリア仕様に初搭載。さらに2008年発売の200系にも搭載され、こちらはツインターボ仕様もある。

なお、2011年（平成23年）に発売されたトヨタのプレジャーボート「PONAM-35」に搭載される「M1VD-VH」エンジンは本エンジンをマリン用に仕様変更したものである^[1]。

製造は豊田自動織機が担当する^[2]。

系譜

• エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

型式

1VD-FTV

1VD-FTV

• 生産期間
  • 2007年3月 -

• 種類：V型8気筒DOHC 32バルブ インタークーラーターボディーゼル
• 排気量：4.461L
• 内径×行程：86.0×96.0(mm)
• 圧縮比：16.8
• 参考出力：151kW(205ps)/3,400rpm <欧州LC200 210kW 650N>
• 参考トルク：430Nm(43.8kgm)/1,200rpm

ツインターボ仕様(現在は200系のみ)

• 種類：V型8気筒DOHC 32バルブ 可変ジオメントリー式コモンレール式ダイレクトインジェクションインタークーラー付ツインターボディーゼル
• 排気量: 4461 cc
• 圧縮比: 16.8:1
• 参考出力: 195 kW (265 PS) 3,400rpm
• 参考トルク: 650 N·m (65.8 kgm) 1,600-2,800rpm

関連項目

• トヨタのエンジン型式命名規則
• トヨタのエンジン系列名
• トヨタのエンジン型式一覧

出典

1. ^ “PONAM-35sw マリンエンジン（ディーゼル）”. トヨタマリン. 2020年10月4日閲覧。
2. ^ 自動車用エンジン（乗用車・RV車用） - 豊田自動織機

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