アンギュラーアクセラレーション

大車林

アンギュラーアクセラレーション（角加速度）

英語 angular acceleration

角速度ωの時間tに対する割合。操舵状態の車両に駆動力を作用させると、前後輪のタイヤ滑り角の差に応じて、重心まわりに旋回のヨーモーメントが発生、増大する。タイヤの路面保持が限界を超えるとヨーモーメントは制御不能となる。ホイールアライメントは、タイヤの横滑り角制御に関係する。また、車体とエンジン、駆動装置の質量に作用する遠心力や横方向のリフト・ダイブ作用により、車体のローリングを発生増大させ、ホイールリフト現象や転倒の原因となる。ローリングおよび加速・減速や前後車軸の路面不整入力により起こるピッチングの車体慣性力の抗力は、懸架ばね力である。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。