駅舎の取り壊し、保存の動きとは? わかりやすく解説

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駅舎の取り壊し、保存の動き

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/05 22:09 UTC 版)

ミシガン・セントラル駅」の記事における「駅舎の取り壊し、保存の動き」の解説

1988年廃止後、あまりにも大きな構造物であったため転用難しく取り壊しもできず放置されたまま廃墟となったカジノ警察を含む公的機関入居など、いくつかもの再開発計画立てられたが、巨額資金要することから次々と頓挫した2009年デトロイト市駅舎周辺スラム化を解消するために駅舎の解体決議すると、一方で歴史的建造物として保存目指す機運高まり解体作業中断された。その後アスベスト除去作業窓ガラス撤去などが細々続けられてきたが、2013年デトロイト市破産したため、保存撤去のための予算付け不可能となり、周囲有刺鉄線めぐらされたまま放置されることとなった2018年6月11日フォード・モーター駅舎買収した発表し自動運転車電気自動車開発拠点として使用する予定で、復元改装工事2022年完了予定している。

※この「駅舎の取り壊し、保存の動き」の解説は、「ミシガン・セントラル駅」の解説の一部です。
「駅舎の取り壊し、保存の動き」を含む「ミシガン・セントラル駅」の記事については、「ミシガン・セントラル駅」の概要を参照ください。

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