阪急神戸線踏切事故とは? わかりやすく解説

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阪急神戸線踏切事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/18 15:00 UTC 版)

日本の鉄道事故 (2000年以降)」の記事における「阪急神戸線踏切事故」の解説

2021年令和3年9月15日21時20分頃(踏切障害事故阪急電鉄神戸本線岡本駅 - 芦屋川駅間の新梅林踏切で、大阪梅田新開地行き特急列車阪急8000系8020編成8両編成)が50代男性運転する乗用車衝突弾み乗用車岡本駅ホーム付近まで押し出された。この事故乗用車の男が足の痛み乗客60代女性が首の痛みそれぞれ訴えたが、命に別条はないという。男は警察調べ対し、「踏切前で停車していた際、後ろ座席荷物取ろう後ろ振り返った。気づいた時には踏切内にいたので、サイドブレーキ甘かったかもしれない」と話している。現場付近道路傾斜になっていることから、下り坂ブレーキ緩んだ結果遮断桿を押し上げ踏切内に侵入したところ、列車衝突した見られている。事故のため神戸線神戸高速線新開地駅 - 夙川駅間で終日運転を見合わせ、およそ2万2千人影響出た

※この「阪急神戸線踏切事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (2000年以降)」の解説の一部です。
「阪急神戸線踏切事故」を含む「日本の鉄道事故 (2000年以降)」の記事については、「日本の鉄道事故 (2000年以降)」の概要を参照ください。

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