出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 15:00 UTC 版)
「日本の鉄道事故 (2000年以降)」の記事における「阪急甲陽線甲陽園駅脱線事故」の解説
★2008年（平成20年）9月20日（列車脱線事故） 阪急甲陽線の終点・甲陽園駅に列車（6000系3両編成）が進入途中、レールの摩耗変形が基準値を超えたことにより、2両目と最後尾の車両が脱線した。 この事故を契機に甲陽園駅は改良工事に着手し、棒線化された。
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