車両形式および検測内容
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/03 03:23 UTC 版)
「JR東日本キヤE193系気動車」の記事における「車両形式および検測内容」の解説
キヤE193-1 (Mzc) 信号・通信関係地上信号機器・通信機器の測定装置を有するほか、運行上必要な保安装置・補助電源装置を有する。 キヤE192-1 (Mz) 電力関係測定用の下枠交差式PS96A形パンタグラフを2基備え、架線測定用の装置を有する。パンタグラフは進行方向に応じて使い分ける。 キクヤE193-1 (Tzc) 軌道関係軌道状態・騒音測定用の装置を有する。なおこの車両のみ走行用のディーゼルエンジンは搭載されていない。
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車両形式および検測内容
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/18 16:34 UTC 版)
「JR東日本E491系電車」の記事における「車両形式および検測内容」の解説
クモヤE491-1（Mzc・製造：日立製作所） 信号・通信関係地上信号機器・通信機器の測定装置を有するほか、測定用の下枠交差式PS96A形パンタグラフを備える。また検測等必要に応じて1台車の主電動機カットを行うことができる。 モヤE490-1（Mz・製造：近畿車輛） 電力関係架線測定用の装置を有する。パンタグラフは集電用のシングルアーム式PS32A形を2基備え、編成の進行方向に応じて使い分ける。 クヤE490-1（Tzc・製造：日立製作所） 軌道関係軌道状態測定用の装置を有するほか、測定用の下枠交差式PS96A形パンタグラフを備える。 クモヤE491-1（2013年11月23日 / 新潟駅） ◆モヤE490-1（2013年11月23日 / 新潟駅） クヤE490-1（2013年11月23日 / 新潟駅） クヤE490-1（2013年11月23日 / 新潟駅）
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