西明石駅寝台特急列車脱線事故とは? わかりやすく解説

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西明石駅寝台特急列車脱線事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/31 23:16 UTC 版)

日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事における「西明石駅寝台特急列車脱線事故」の解説

1984年昭和59年10月19日 1時48分ごろ【列車脱線事故西明石駅通過中の宮崎発東京行き寝台特急富士」(機関車+24系25形客車14両)の先頭客車13号車)が脱線してホーム激突し車体側面下部大きく削り取られ大破した最後尾電源車を除く他の12両の客車もすべて脱線した負傷者32名。 駅構内保線工事実施されており、「富士」の機関士にも通過番線変更分岐器曲線側を減速通過する旨が通達されていたにもかかわらずその旨失念して高速進入したのが原因だった。機関士飲酒運転行っていたことも発覚し世間からは2年前の「紀伊」の事故あわせて、強い非難浴びた詳細は「西明石駅列車脱線事故」を参照

※この「西明石駅寝台特急列車脱線事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の解説の一部です。
「西明石駅寝台特急列車脱線事故」を含む「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事については、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の概要を参照ください。

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