環境への効果
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/17 05:27 UTC 版)
1980年代自動車燃料へのエタノール使用が広く普及し、大都市の大気汚染は緩和された。しかし、1990年代では部分的にガソリン使用に戻ったことにより、悪化した。 エタノール政策は、自身が環境問題と社会問題を引き起こした。サトウキビ畑は、伝統的に収穫前に、葉を取り除き蛇を殺す目的で焼畑される。それゆえ、国内でサトウキビが作付けされている地域では、焼畑の煙により収穫期には空が灰色になる。 煙は広範囲に運ばれ、近くの町に到達するので、重篤な呼吸器障害問題がもちあがっている。このように大都市から取り除いた大気汚染は単に田舎に移され(そして増やされ)ただけである。この状況は公的機関と保健局からの圧力により、近ごろ減ってきた。しかし、有力なサトウキビ栽培者のロビイストは、焼畑の全面禁止を阻止した。
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環境への効果
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/10/17 16:45 UTC 版)
エコドライブをする前の運転技術にもよるが、一般的に20%近くは向上すると言われている。先述の通り、自動車などの運輸部門によるCO2排出量は全体の21%を占めるため、全ての自動車がエコドライブを実践すると全体の約4%と膨大なCO2排出量削減へと繋がる。 新技術を必要とせず、莫大なお金も必要としないエコドライブは大きな可能性を秘めていると言える。
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