海田市駅 - 広駅間
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/14 07:38 UTC 版)
1903年（明治36年）12月27日：海田市駅 - 呉駅間（12.4M≒19.96km）が開業。矢野駅・坂駅・天応駅・吉浦駅・呉駅が開業。 1904年（明治37年）7月28日：浜崎仮停車場が開業。 12月1日：山陽鉄道に賃貸。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道が国有化。 1909年（明治42年）5月28日：浜崎仮停車場を浜崎仮乗降場に変更。 10月12日：国有鉄道線路名称の制定により、海田市駅 - 呉駅間が呉線となる。 1914年（大正3年）5月1日：小屋浦駅が新設され、浜崎仮乗降場が廃止。 1926年（大正15年）7月21日：旧浜崎仮乗降場と同一地点に安芸浜崎仮停車場が開業。 1928年（昭和3年）7月7日：狩留賀浜仮停車場が開業。 1930年（昭和5年）4月1日：営業距離の単位をマイルからメートルに変更（12.4M→20.0km）。 1934年（昭和9年）4月1日：ガソリンカーの運行が開始。 1935年（昭和10年）3月24日：呉駅 - 広駅間 (6.8km) が延伸開業。安芸阿賀駅・広駅が開業。
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