江凱型フリゲート航行
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 07:25 UTC 版)
「中国人民解放軍海軍」の記事における「江凱型フリゲート航行」の解説
2006年12月21日には、沖縄本島北西約400kmの海上を江凱型フリゲート温州(526）が航行しているのを海上自衛隊機が確認している。江凱型フリゲートが日本近海で確認されたのはこれが初めてである。 2008年12月、海軍南海艦隊を海賊対策のためソマリアに派遣した（中華人民共和国のソマリア沖海賊対策）。 2009年12月26日、海島保護法が成立。 2010年3月、南シナ海に関して戴秉国国務委員が「南シナ海は中国の核心的利益に属する」と米政府スタインバーグ国務副長官へ伝えた。のちに中国は「そんなことはいっていない」「南シナ海問題の解決が核心的利益といった」と発言を修正した(2012年10月に再修正し、核心的利益と表現。後述)。従来「核心的利益」の語は、台湾、チベット、ウイグルに限って用いられていた。 2010年4月8日、東シナ海で計5隻の中国艦隊が艦載ヘリの飛行訓練等を、また太平洋では潜水艦2隻、フリゲート3隻、駆逐艦2隻、補給艦1隻、救難艦1隻、えい航船1隻からなる計10隻の中国艦隊が遠洋訓練（中国側主張）を行った。これらの訓練中の中国艦隊を監視していた海上自衛隊の護衛艦に対し艦載ヘリが異常接近した。これを受けて日本の外務省は4月12日に在日中国大使館に事実確認と再発防止を申し入れた。4月21日にも同様の事態が発生したため同じく外務省は在日中国大使に抗議したが、程永華駐日中国大使は4月27日の記者会見で「（日本側が）ずっとつきまとった」と抗弁した。
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