未成・予定区間
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/26 07:29 UTC 版)
伊丹－小浜（宝塚市）－生瀬（西宮市）川辺馬車鉄道が認可を得ていた伊丹－大鹿－小浜－川面（宝塚市）間の計画が基になっている。1892年（明治25年）に改めて認可を得ており、用地買収も着手していたがはかどらず、1895年（明治28年）4月に断念した。宝塚、生瀬への延伸構想は阪鶴鉄道に受け継がれ、ルートを川西経由に変更して実現している。 尼崎－西成郡安井（大阪市福島区）1894年（明治27年）1月に12.8kmの路線延長を出願したが、同年7月に却下された。 池田－八木（京都府南丹市）摂丹鉄道の名前で、池田駅から北に延伸し、京都－舞鶴間に建設予定の鉄道路線（京鶴線）に接続する計画。1893年（明治26年）に出願したが、1895年（明治28年）10月に却下された。1896年（明治29年）9月に再出願したが、1897年（明治30年）5月に却下された。
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