揖斐川橋梁 (東海道本線)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/11 07:09 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 揖斐川橋梁 (東海道本線) | |
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 JR東海道本線の揖斐川橋梁と揖斐川の右岸を通る岐阜県道261号脛永万石線（2017年（平成29年）5月） |
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| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 岐阜県大垣市新開町 - 安八郡安八町西結（穂積駅 - 大垣駅） |
| 交差物件 | 揖斐川 |
| 建設 | 1961年（昭和36年） |
| 座標 | 北緯35度22分42.6秒 東経136度39分18.7秒 / 北緯35.378500度 東経136.655194度座標: 北緯35度22分42.6秒 東経136度39分18.7秒 / 北緯35.378500度 東経136.655194度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 下路平行弦ワーレントラスの5連 |
| 全長 | 304.8 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
揖斐川橋梁（いびがわきょうりょう）は、岐阜県大垣市と岐阜県安八郡安八町を結ぶ、揖斐川に架かるJR東海道本線（穂積駅 - 大垣駅）の橋梁である。
概要
下路平行弦ワーレントラスの5連、複線の橋梁である。
現在の橋梁は3代目。初代は道路（現在は歩行者・自転車用）に転用され、揖斐川橋として現存する。
諸元
略歴
- 1887年（明治20年）：東海道本線揖斐川橋梁（初代）の供用開始。
- 1913年（大正2年）：東海道本線揖斐川橋梁（2代）の供用開始。初代は払い下げられ、揖斐川橋として道路に転用される。
- 1961年（昭和36年）：現在の揖斐川橋梁の供用開始。
- 1985年（昭和60年）：2代目橋梁撤去。現在は両岸の橋台のみが残っている。
- 2008年（平成20年）12月2日：重要文化財に指定される[1]。
出典
- ^ “国指定文化財等データベース”. 文化庁. 2018年8月25日閲覧。
外部リンク
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揖斐川の橋
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