折り返し駅とは? わかりやすく解説

折り返し駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/06 06:42 UTC 版)

首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス」の記事における「折り返し駅」の解説

折り返し行っている駅は、秋葉原駅起点駅)とつくば駅終点駅)、引き上げ線のある八潮駅守谷駅のほか、つくば方に渡り線のある北千住駅の5駅である。流山おおたかの森駅秋葉原方に渡り線があるが、通常折り返し運転用いられてはいない。2011年起きた東北地方太平洋沖地震による東日本大震災の際には、設備点検の関係で数日間守谷方面直通できず、流山おおたかの森駅での折り返し運転が行われた。 待避可能駅は、八潮駅流山おおたかの森駅守谷駅の3駅である。このうち守谷駅開業当初から2面4線のホーム構成であったが、2017年待避設備設置されるまでは、内側線は上り・下りともにつくば方向車両基地にしか出入りできない配線となっていた。

※この「折り返し駅」の解説は、「首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス」の解説の一部です。
「折り返し駅」を含む「首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス」の記事については、「首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス」の概要を参照ください。

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