折り返し列車の設定とは? わかりやすく解説

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折り返し列車の設定

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/09 14:36 UTC 版)

三柿野駅」の記事における「折り返し列車の設定」の解説

平日朝に6:12発の当駅始発東岡崎行き普通が1本設定されている。この列車2011年3月ダイヤ改正以前本宿行きで、5300系または5700系4両編成運転されていた。現在は3500系等で運転されている。土休日朝には7:11発の当駅始発岐阜行き普通が1本設定されている。また、2008年12月27日ダイヤ改正までは全日とも夕方毎時1-2往復程度、当駅と名鉄岐阜駅との間で折り返し運転を行う普通列車設定されていた。更に昔は新岐阜駅 - 当駅の間に準急毎時1本走っていた。また、常滑方面行き特急(後の高速)の停車駅でもあった。そして、2021年5月ダイヤ改正まで、朝の下り名鉄名古屋駅方面)の1本のみ6:34発の当駅始発ミュースカイ存在した。この列車1番線からの発車で、前日夜に新鵜沼駅から回送され、犬山駅4番線新可児からの編成増結していた。上り列車設定はない。 2021年10月30日ダイヤ改正全日とも日中名鉄岐阜駅からの半数の普通が当駅の1番線折り返すようになり、犬山方面への列車毎時2本に半減したまた、日中急行運行なくなっている。

※この「折り返し列車の設定」の解説は、「三柿野駅」の解説の一部です。
「折り返し列車の設定」を含む「三柿野駅」の記事については、「三柿野駅」の概要を参照ください。

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