快速「LEOエクスプレス・テンダーズ(LET)」
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「024号線 (チェコ)」の記事における「快速「LEOエクスプレス・テンダーズ(LET)」」の解説
LEOエクスプレス・テンダーズ・オルリツェ号: (リフコフ → )レトフラド - ウースチー - プラハ 【平日運行】一日1往復の運行(月・金曜日は、片道1本のみ、下記のブロツワフ発着で運行される)。朝にリフコフ発プラハ行が、夜にプラハ発レトフラド行が運行する。ウースチー以西は010号線に直通する。 過去の運行状況2017年末に、快速「スピェシニー(Sp)」、オルリツェ号として、朝の上り1便のみ運行開始。当初は、ランシペルクに停車し、ドルニー・リプハヴィを通過していた。 2018年末に、ランシペルク通過、ドルニー・リプハヴィ停車となった。 2019年末に、運行事業者変更に伴い快速「LEOエクスプレス・テンダーズ(LET)」に種別変更され、またヤブロンネー以西は一日1往復の運行となった。愛称名も現在のものとなった。当初、夜の下りはドルニー・リブハヴィ、ドルニー・ドブロウチ、ヴェルムニェルジョヴィツェを通過していた。 2020年末に、上下とも、ドルニー・リブハヴィとドルニー・ドブロウチ停車となった他、東行はレトフラドまで短縮された。 LEOエクスプレス・テンダーズ・オルリツェ号: プラハ - ウースチー - リフコフ - ヴロツワフ 【金・土・日・月曜日運行】金曜日にヴロツワフ行片道1本が、土・休日に一日1往復が、月曜日にプラハ行片道1本が運行する。ウースチー以西は010号線に、リフコフ以東はポーランド国鉄276号線に直通する。チェコとポーランドのシロンスク地方を結ぶ役割を担っている。 過去の運行状況2014年度以前は、一日3.5往復が運行し、快速「スピェシニー(Sp)」、グラツェンシス号として運行していた。 2014年末に各駅停車に格下げとなった。 2019年末に運行を再開した。月曜日の運行が無かった他、停車駅は途中レトフラドとヤブロンネーのみであった。 2020年末に、月曜日の運行を開始し、ドルニー・リブハヴィとドルニー・ドブロウチ以東に各駅が停車駅に追加された。 LEOエクスプレス・テンダーズ・オルリツェ号: プラハ → ウースチー → レトフラド 【金・土・日曜日運行】日曜日に、一日1本の運行。ウースチー以西は010号線から直通する。各駅に停車する。 2019年末に運行を開始した。 過去の運行系統021号線直通列車: カルロフ - レトフラド - フラデツ・クラーロヴェーレトフラド以西は021号線に直通していた。 2014年以前は、フラデツ→ヤブロンネー間に、平日のみ一日片道1本が運行していたが、2015年以降、普通列車に格下げとなった。 2018,19年度に、カルロフ→フラデツ間に、平日のみ、朝に一日1本が運行していた。リフコフ以東は各駅停車で、途中、ムラドコフ、チェホニーン、ヤムネーを通過していた。2019年度はヤムネーにも停車していた。 LEOエクスプレス・テンダーズ・オルリツェ号: プラハ - ウースチー - リフコフ2016年末に、普通列車として、リフコフ始発の片道のみ運行を開始した。ドルニー・ドブロウチ - ウースチー間ノンストップで、他は各駅に停車していた。ウースチー以西は010号線に直通していた。 2017年末に、快速「スピェシニー(Sp)」、グラツェンシス号に格上げされ、土曜・休日一日1往復の運行となった。概ね快速相当に停車駅になったが、ドルニー・リプハヴィ、ヤムネーを通過し、リフコフ方面行に限ってヴェルムニェルジョヴィツェに停車していた。 2018年末に、愛称名がキシペルク号に改称された。 2019年末に、運行事業者変更に伴い快速「LEOエクスプレス・テンダーズ(LET)」に種別変更され、各駅停車となった。愛称名も「LEOエクスプレス・テンダーズ・オルリツェ」となった。本数は、金曜日に西行1本、土曜・休日に一日1往復であった。 2020年末に休止。
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快速「LEOエクスプレス・テンダーズ(LET)」
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「プラハ - コリーン線」の記事における「快速「LEOエクスプレス・テンダーズ(LET)」」の解説
LEOエクスプレス・オルリツェ号: ヴロツワフ/リフコフ - ウースチー - プラハ一日1往復の運行。コリーン以東は010号線に直通する。LEOエクスプレス・テンダーズ社によって運行される。 過去の運行状況2019年末に運行を開始した。当時は平日1往復、金曜日1.5往復、土曜日2往復、日曜日2.5往復の運行であった。
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