寺田駅 (京都府)
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寺田駅 | |
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駅前
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てらだ Terada |
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◄B13 久津川 (1.3 km)
(1.5 km) 富野荘 B15►
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所在地 | 京都府城陽市寺田樋尻41-3 |
駅番号 | B14 |
所属事業者 | 近畿日本鉄道(近鉄) |
所属路線 | B 京都線 |
キロ程 | 15.9 km(京都起点) |
電報略号 | テラタ |
駅構造 | 地上駅(地下駅舎) |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
7,210人/日 -2023年- |
開業年月日 | 1928年(昭和3年)11月3日 |
寺田駅 配線図 |
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寺田駅(てらだえき)は、京都府城陽市寺田樋尻にある、近畿日本鉄道(近鉄)京都線の駅。駅番号はB14[1]。
歴史
- 1928年(昭和3年)11月3日:奈良電気鉄道の桃山御陵前 - 西大寺(現・大和西大寺)間開通時に開業[2]。
- 1963年(昭和38年)10月1日:会社合併により近畿日本鉄道京都線の駅となる[2]。
- 2007年(平成19年)4月1日:ICカード「PiTaPa」使用開始[3]。
- 2019年(平成31年)3月23日:上下線ホームのエレベーターの使用を開始と同時に、トイレも改良された[注 1]。
- 2021年(令和3年)8月31日:駅西側の交通広場が完成[4]。
- 2024年(令和6年)1月10日:駅係員の配置を、時間帯配置化[5]。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札・コンコースは地下に、ホームは地上に設けられており、駅入口は両ホームにある。ホーム有効長は6両。
PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機(回数券カードおよびICカードのチャージに対応)が設置されている。
2024年(令和6年)1月10日より、通勤・通学ラッシュ時のみ、駅員が配置されることとなった[6]。なお、隣駅である久津川駅と富野荘駅は無人化したため、城陽市内の駅としては唯一の有人駅となった[5]。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | B 京都線 | 下り | 橿原神宮前方面[7] |
2 | 上り | 京都・国際会館方面[7] |
-
地下にある改札口
-
ホーム
利用状況
2023年11月7日における1日乗降人員は7,210人である。城陽市内では最多である。
近年の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
年度 | 特定日 | 年間[注 2] | 出典 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
調査日 | 乗降人員 | 乗車人員 | 近鉄 | 京都府 | 城陽市 | |
1991年(平成 | 3年)- | 2,984 | [京都府 1] | |||
1992年(平成 | 4年)- | 2,913 | [京都府 2] | |||
1993年(平成 | 5年)- | 2,874 | [京都府 3] | |||
1994年(平成 | 6年)- | 2,807 | [京都府 4] | |||
1995年(平成 | 7年)- | 2,780 | [京都府 5] | |||
1996年(平成 | 8年)- | 2,712 | [京都府 6] | |||
1997年(平成 | 9年)- | 2,633 | [京都府 7] | |||
1998年(平成10年) | - | 2,521 | [京都府 8] | |||
1999年(平成11年) | - | 2,461 | [京都府 9] | |||
2000年(平成12年) | 11月 | 7日11,614 | 2,382 | [近鉄 1] | [京都府 10] | [城陽市 1] |
2001年(平成13年) | - | 2,277 | [京都府 11] | [城陽市 1] | ||
2002年(平成14年) | - | 2,126 | [京都府 12] | [城陽市 1] | ||
2003年(平成15年) | 11月11日 | 10,097 | 2,013 | [近鉄 2] | [京都府 13] | [城陽市 1] |
2004年(平成16年) | - | 1,936 | [京都府 14] | [城陽市 1] | ||
2005年(平成17年) | 11月 | 8日9,910 | 1,894 | [近鉄 3] | [京都府 15] | [城陽市 2] |
2006年(平成18年) | - | 1,885 | [京都府 16] | [城陽市 3] | ||
2007年(平成19年) | - | 1,852 | [京都府 17] | [城陽市 4] | ||
2008年(平成20年) | 11月18日 | 9,228 | 1,828 | [京都府 18] | [城陽市 5] | |
2009年(平成21年) | - | 1,795 | [京都府 19] | [城陽市 6] | ||
2010年(平成22年) | 11月 | 9日9,157 | 1,756 | [近鉄 4] | [京都府 20] | [城陽市 7] |
2011年(平成23年) | - | 1,746 | [京都府 21] | [城陽市 8] | ||
2012年(平成24年) | 11月13日 | 8,514 | 1,687 | [近鉄 5] | [京都府 22] | [城陽市 9] |
2013年(平成25年) | - | 1,699 | [京都府 23] | [城陽市 10] | ||
2014年(平成26年) | - | 1,647 | [京都府 24] | [城陽市 11] | ||
2015年(平成27年) | 11月10日 | 10,787 | 1,681 | [近鉄 6] | [京都府 25] | [城陽市 12] |
2016年(平成28年) | - | 1,641 | [京都府 26] | [城陽市 13] | ||
2017年(平成29年) | - | 1,640 | [京都府 27] | [城陽市 14] | ||
2018年(平成30年) | 11月13日 | 8,691 | 1,758 | [近鉄 7] | [京都府 28] | [城陽市 15] |
2019年(令和元年) | - | 1,717 | [京都府 29] | [城陽市 16] | ||
2020年(令和 | 2年)- | 1,319 | [京都府 30] | [城陽市 17] | ||
2021年(令和 | 3年)11月 | 9日7,109 | 1,397 | [近鉄 8] | [京都府 31] | [城陽市 18] |
2022年(令和 | 4年)11月 | 8日7,388 | 1,514 | [近鉄 9] | [京都府 32] | [城陽市 19] |
2023年(令和 | 5年)11月 | 7日7,210 | [近鉄 10] |
駅周辺
城陽駅と並んで城陽市の中心駅である。
- 東口
- 西口
また、上記の西側駅前広場工事により駅前ロータリー、以前からある道に歩道が造られた[4][注 3]。
バス路線
- プラムイン城陽長池線 「寺田駅東口」 水主団地/鴻ノ巣台方面
- 鴻ノ巣山運動公園近鉄寺田線 「近鉄寺田」 保険センター/深谷方面
何れも京都京阪バスにより運行されている。路線ごとに停留所位置が異なるため注意されたい。
隣の駅
- 近畿日本鉄道
- B 京都線
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ 『駅ナンバリングを全線で実施します』(pdf)(プレスリリース)近畿日本鉄道、2015年8月19日 。2016年2月24日閲覧。
- ^ a b 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』(pdf)(プレスリリース)近畿日本鉄道、2007年1月30日 。2016年2月24日閲覧。
- ^ a b “寺田駅西側駅前広場の交通開放について”. 城陽市役所. 城陽市 (2021年8月26日). 2023年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月5日閲覧。
- ^ a b “近鉄京都線24年1月10日から、京都府内9駅で無人化(巡回対応)、3駅で時間帯配置” (2023年12月28日). 2024年10月16日閲覧。
- ^ “近鉄京都線の巡回対応駅 (駅員が常駐しない駅) 拡大実施に対して要望書を提出しました”. 京都府視覚障害者協会. 2024年10月16日閲覧。
- ^ a b “駅の情報|寺田”. 近畿日本鉄道. 2021年8月1日閲覧。
利用状況
近畿日本鉄道
- ^ “駅別乗降人員 京都線 伊賀線”. 近畿日本鉄道. 2002年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月15日閲覧。
- ^ “駅別乗降人員 京都線 伊賀線”. 近畿日本鉄道. 2004年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月15日閲覧。
- ^ “駅別乗降人員 京都線”. 近畿日本鉄道. 2007年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月15日閲覧。
- ^ “駅別乗降人員 京都線”. 近畿日本鉄道. 2013年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月15日閲覧。
- ^ “駅別乗降人員 京都線”. 近畿日本鉄道. 2014年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月15日閲覧。
- ^ “駅別乗降人員 京都線”. 近畿日本鉄道. 2017年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月15日閲覧。
- ^ “駅別乗降人員 京都線”. 近畿日本鉄道. 2019年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年2月15日閲覧。
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日:令和3年11月9日(火)】 (PDF)
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日:令和4年11月8日(火)】 (PDF)
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日:令和5年11月7日(火)】 (PDF)
京都府統計書
- ^ 平成3年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
(Microsoft Excelの.xls)
- ^ 平成4年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
(Microsoft Excelの.xls)
- ^ 平成5年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
(Microsoft Excelの.xls)
- ^ 平成6年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
(Microsoft Excelの.xls)
- ^ 平成7年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
(Microsoft Excelの.xls)
- ^ 平成8年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
(Microsoft Excelの.xls)
- ^ 平成9年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
(Microsoft Excelの.xls)
- ^ 平成10年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
(Microsoft Excelの.xls)
- ^ 平成11年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成12年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成13年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成14年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成15年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成16年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成17年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成18年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成22年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成24年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成29年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 平成30年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 令和元年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
(Microsoft Excelの.xls)
- ^ 令和2年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 令和3年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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- ^ 令和4年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員
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城陽市統計書
- ^ a b c d e 平成17年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 平成18年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 平成19年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 平成20年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 平成21年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 平成22年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 平成23年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 平成24年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 平成25年版 城陽市統計書 (PDF)
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- ^ 平成30年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 令和元年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 令和2年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 令和3年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 令和4年版 城陽市統計書 (PDF)
- ^ 令和5年版 城陽市統計書 (PDF)
関連項目
外部リンク
- 駅の情報|寺田 - 近畿日本鉄道
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