富谷大和拡幅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/12/27 23:34 UTC 版)
国道4号では、泉市七北田字大沢（現・仙台市泉区大沢3丁目）から、富谷市・大和町を経て、大衡村大衡に至る区間（事業区間：google マップ、事業延長：13.3km）で、総費用494億円をかけて「富谷大和拡幅」と呼ばれる4車線化（片側2車線化）事業が行われている。1972年度（昭和47年度）に事業化され、1976年度（昭和51年度）から工事が着手された。 黒川郡内の区間では、1991年（平成3年）に仙台市と富谷町（当時）との市町境から奥州街道分岐までの4.8kmが完成、1996年（平成8年）に高田橋を含む大和町内区間から大衡村内の国道457号との分岐までの3.2kmが完成、2000年（平成12年）3月に奥州街道分岐から富谷バイパスを経て富谷大橋南詰までの2.0km、および、高田橋南詰から南側の0.4kmが完成、2001年（平成13年）1月に富谷大橋を含む1.0kmが完成、同年9月にそれより北側の0.6kmが完成し、仙台バイパスから国道457号分岐までの国道4号が全線4車線化された。 「富谷大和拡幅」実施区間の国道4号は朝夕のラッシュアワーに渋滞していたが、この4車線化事業によりそれも解消され、新世紀・みやぎ国体（同年10月13日〜10月18日）への悪影響が避けられた。
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