宇都宮軌道運輸→宇都宮石材軌道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/29 16:00 UTC 版)
「東武大谷線」の記事における「宇都宮軌道運輸→宇都宮石材軌道」の解説
1895年（明治28年）9月3日 荒針 - 一等里道間路線敷設願 1896年（明治29年）10月9日 宇都宮軌道運輸を設立。 1897年（明治30年）4月3日 西原町 - 荒針間を開業。 1898年（明治31年）9月3日 荒針 - 立岩、荒針 - 弁天山間を開業。 1903年（明治36年）3月22日 西原町 - 材木町間、西原町 - 鶴田間を開業。 1906年（明治39年）2月15日 野州人車鉄道と合併し、宇都宮石材軌道に社名変更。 1915年（大正4年）7月1日 軽便線 鶴田 - 荒針間6.8kmを開業。国鉄の連絡輸送開始。 1924年（大正13年） 材木町 - 鶴田間の人車客車運行を廃止。 1928年（昭和3年）6月1日 材木町 - 大谷間の人車客車運行を廃止し、ガソリンカー運行開始。 1929年（昭和4年） （瓦作） - 立岩間を廃止。 1929年（昭和4年）8月21日 軽便線 荒針（分岐点） - 立岩間2.1kmを開業。 1931年（昭和6年）3月12日 東武鉄道に吸収合併。
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