大量輸送と電化時代 〜昭和30年代〜とは? わかりやすく解説

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大量輸送と電化時代 〜昭和30年代〜

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/02 09:37 UTC 版)

鉄道博物館 (さいたま市)」の記事における「大量輸送と電化時代 〜昭和30年代〜」の解説

クモハ101-902(東京総合車両センター展示当時EF58 89直流電気機関車かつてJR東日本田端運転所配置されていた車両イベント用として活躍したのち1999年10月に車籍を抹消その後大宮総合車両センター保管されていたが、鉄道博物館開館合わせて展示物となった。 ナハネフ22 1B寝台緩急客車かつてJR東日本鎌倉総合車両センター深沢地区保管されていた。 クモハ101-902号直流電車かつてJR東日本東京総合車両センター保存されていた。 クハ103-713号直流電車かつてJR東日本京葉車両センター配置されていた。(運転席側の2つめの乗車扉までのカットモデル以前青22号色だったが現在はカラフルな水玉模様塗装されている。) クハ181-45号直流電車かつてJR東日本新潟車両センター保存されていた。 キハ11 25気動車茨城交通より購入2017年3月17日までは動態保存車両として展示されていた。

※この「大量輸送と電化時代 〜昭和30年代〜」の解説は、「鉄道博物館 (さいたま市)」の解説の一部です。
「大量輸送と電化時代 〜昭和30年代〜」を含む「鉄道博物館 (さいたま市)」の記事については、「鉄道博物館 (さいたま市)」の概要を参照ください。

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