型式:ZX400-M3、-M4、-M6とは? わかりやすく解説

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型式:ZX400-M3、-M4、-M6

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/01 07:37 UTC 版)

カワサキ・ZXR」の記事における「型式:ZX400-M3、-M4、-M6」の解説

1993年通常のZXR400(L3)と同じくマイナーチェンジを受け型式がM3になったL型との違いハイカム、クロスミッション、加速ポンプ付き強制開閉FCR(FVKD32)、フルアジャスタブル倒立フォークネジ式無段階プリロードアジャスタ、12段階伸側・7段階圧側減衰力調整機構搭載)、別体リザーバー付きリアサスペンションネジ式無段階プリロードアジャスタ、4段階伸側・20段階圧側減衰力調整機構搭載)、FRP製シングルシートに変更されている点である。又、エンジン部品については、小さな変更はあるものの基本的にM1、M2を引き継いでいる。その為、M3〜とL3〜でエンジン部品に違いがある。エンジン出力規制により、このモデルからパワートルク59 PS4.0 kg·mから53 PS3.6 kg·mになった圧縮比は前モデルと同じである。(圧縮比は12.1)1994年のM4は、部品変更されているが基本的にM3を引き継いでいる。1995年1998年もM4である。カラーのデザインチェンジを行った1999年2000年がM6である。

※この「型式:ZX400-M3、-M4、-M6」の解説は、「カワサキ・ZXR」の解説の一部です。
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