南アフリカ仕様とは? わかりやすく解説

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南アフリカ仕様

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/17 02:43 UTC 版)

ヤマハ・TDM」の記事における「南アフリカ仕様」の解説

排気量従来の849ccから897ccへ拡大最高出力63.4kW(86ps)/7500rpm、最大トルク88.8N・m(9.1kgf・m)へ増大電子制御フューエルインジェクション、エアインダクションシステムと三元触媒内蔵式大型サイレンサーを新採用し欧州排ガス規制EURO3対応している6速ミッション採用フレームスイングアームアルミ製となり軽量化と高剛性化を両立。 フロントブレーキは、モノブロック型異径対向4ポットキャリパーを採用し制動力コントロール性の向上を図ったタイヤサイズ フロント120/70ZR18MC 59W、リア160/60ZR17MC 69Wに変更すると共に、より軽量化図った前後ホイール採用速度計が、バーグラフ式の燃料計ツイントリップ表示切り替え可能な距離計と共に三連メーター左側大型液晶部にデジタル表示となった2004年モデルからマイナーチェンジ実施されエンジン制御変更前後足回り設計変更、ブレーキマスターシリンダーの大径化(14から16㎜へ)などの変更が行われた。

※この「南アフリカ仕様」の解説は、「ヤマハ・TDM」の解説の一部です。
「南アフリカ仕様」を含む「ヤマハ・TDM」の記事については、「ヤマハ・TDM」の概要を参照ください。

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