千鳥橋駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/11 02:22 UTC 版)
| 千鳥橋駅 | |
|---|---|
南口
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| ちどりばし Chidoribashi |
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◄HS 45 西九条 (0.8 km)
(0.7 km) 伝法 HS 47►
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| 所在地 | 大阪市此花区四貫島一丁目1-43[1] |
| 駅番号 | HS46 |
| 所属事業者 | 阪神電気鉄道 |
| 所属路線 | 阪神なんば線 |
| キロ程 | 5.5 km（尼崎起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年次- |
9,207人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）8月1日 |
千鳥橋駅 配線図 |
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千鳥橋駅（ちどりばしえき）は、大阪府大阪市此花区四貫島一丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅。駅番号HS 46。
歴史
- 1924年（大正13年）8月1日 - 伝法線 伝法駅 - 当駅間延伸と同時に開業。当初は終着駅だった。
- 1964年（昭和39年）5月20日 - 伝法線が西大阪線に改称。
- 1964年（昭和39年）5月21日 - 当駅から西九条駅まで路線延伸。途中駅となる。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 西大阪線が阪神なんば線に改称。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 駅番号導入。
終着駅時代
頭端式2面2線の構造。北港通に面して駅舎があった。正蓮寺川寄りの線路は片側しかホームがなかった。
現在の高架駅はこの終着駅時代の駅敷地の北側に位置しており、元の駅敷地には千鳥橋阪神ビル等が立地している。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。1階に改札口およびコンコース、2階にホームが設けられている。改札口は1か所のみ。トイレは改札内。
建設時は、将来待避線を設けて島式ホーム2面4線とする構想があり、端部へ向けて細くなるホームの形状やホーム上屋のΥ形の断面形状、駅東側（西九条駅寄り）の少し広がった高架橋の形状などに、その名残がある。
ホームの有効長は130mで、19m級の阪神車両6両編成と21m級の近畿日本鉄道車両6両編成に対応している。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■阪神なんば線 | 上り | 西九条・ドーム前・難波・奈良方面 |
| 2 | 下り | 尼崎・神戸（三宮）・明石・姫路方面 |
※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、公式サイトの構内図ならびにスマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。
-
北口 -
改札口 -
難波方面ホーム -
尼崎方面ホーム -
トイレ -
駅名標
利用状況
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は9,515人である。また、2023年（令和5年）11月の1日平均乗降人員は9,207人で、阪神電気鉄道の駅では尼崎センタープール前駅に次いで第32位[2][注 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。
| 年次 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1995年 | 7,738 | 3,776 | [3] |
| 1996年 | 6,832 | 3,481 | [4] |
| 1997年 | 6,399 | 3,260 | [5] |
| 1998年 | 6,222 | 3,170 | [6] |
| 1999年 | 5,999 | 3,055 | [7] |
| 2000年 | 5,141 | 2,527 | [8] |
| 2001年 | 5,281 | 2,614 | [9] |
| 2002年 | 4,886 | 2,355 | [10] |
| 2003年 | 4,654 | 2,307 | [11] |
| 2004年 | 4,871 | 2,441 | [12] |
| 2005年 | 4,542 | 2,226 | [13] |
| 2006年 | 4,408 | 2,162 | [14] |
| 2007年 | 4,478 | 2,189 | [15] |
| 2008年 | 4,355 | 2,144 | [16] |
| 2009年 | 4,331 | 2,134 | [17] |
| 2010年 | 6,044 | 3,009 | [18] |
| 2011年 | 6,081 | 3,027 | [19] |
| 2012年 | 6,501 | 3,276 | [20] |
| 2013年 | 6,739 | 3,878 | [21] |
| 2014年 | 7,835 | 3,936 | [22] |
| 2015年 | 8,029 | 4,013 | [23] |
| 2016年 | 8,357 | 4,195 | [24] |
| 2017年 | 9,028 | 4,518 | [25] |
| 2018年 | 9,206 | 4,656 | [26] |
| 2019年 | 9,515 | 4,848 | [27] |
| 2020年 | 7,925 | 3,982 | [28] |
| 2021年 | 8,561 | 4,328 | [29] |
| 2022年 | 8,803 | 4,416 | [30] |
| 2023年 | 9,207 | 4,673 | [2] |
駅周辺
- 此花区民ホール
- 大阪市立此花図書館
- 此花区老人福祉センター
- 千鳥橋公園
- 照流寺
- 浄興寺
- 浄宗寺
- 誓願寺
- 信光寺
- 西法寺
- 伝法コミュニティ広場
- 大阪市此花区役所
- 此花区保健福祉センター
- 大阪市此花消防署
- 此花梅香郵便局
- 昇陽中学校・高等学校（旧・淀之水高等学校）
- 大阪市立四貫島小学校
- 大阪市立梅香小学校
- マックスバリュエクスプレス千鳥橋店
バス路線
最寄り停留所は、千鳥橋となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
- 56号系統：西九条・大阪駅前行 / 酉島車庫前行
- 59号系統：西九条・野田阪神前・大阪駅前行 / 酉島車庫前・北港ヨットハーバー行
- 79号系統：桜島三丁目行 / 西九条行
- 81号系統：西九条行 / 舞洲スポーツアイランド行
- 82号系統：高見一丁目行 / 西九条行
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ “ハンドブック阪神 2024”. 阪神電気鉄道. 2025年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年6月20日閲覧。
- ^ a b ハンドブック阪神 (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)
関連項目
外部リンク
- 千鳥橋駅（路線図・駅情報） - 阪神電気鉄道
- 千鳥橋駅のページへのリンク
