制御車、付随車代用
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/04 00:38 UTC 版)
「国鉄50系電車」の記事における「制御車、付随車代用」の解説
戦中戦後の酷使により電動機の補修ができず、1948年に電動機を降ろして制御車代用（クモハ）として使用されていたモハ50形4両が、1949年10月に改番され、正式にクハ65形（250番台）に編入された。クハ65形についても、1948年から1951年に運転台機器を撤去して付随車代用としたもの、あるいは最初から付随車代用であったもの6両が生じていた。こちらは付随車形式に編入されることなく、1953年6月の車両形式称号規程改正まで付随車代用（サクハ）のままであった。 制御車代用車の改番65251 ← 50021（1948年） 65253 ← 50027（1948年 OY） 65255 ← 50063（1948年 OY） 65257 ← 50069（1948年） 制御車の付随車代用化65007（1948年 汽支） 65013（1949年 汽支） 65053（1950年 OM） 65116（1949年 汽支） 65175（当初から付随車代用） 65203（1951年 OM）
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