元グループ事業者
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「朝日自動車グループ」の記事における「元グループ事業者」の解説
1990年代以降に属していた事業者。それ以前の時代については各事業者の沿革を参照。 さくら観光自動車 - 1995年、朝日自動車に吸収され消滅。観光バス 桐生ハイヤーセンター - 2000年3月、桐生朝日自動車に吸収合併され消滅。タクシー 群馬観光タクシー - 群馬県渋川市渋川1847。2000年10月、関越交通に事業譲渡して消滅。タクシー バス（乗合タクシー） キング観光バス - 千葉県船橋市南本町13-6（現・東武ストア船橋南本町店）。2002年2月、阪東自動車に吸収合併され消滅。観光バス（KING ） 吾妻観光自動車 - 群馬県吾妻郡中之条町大字伊勢町700-1（現・関越交通吾妻営業所）。2002年10月、関越交通に吸収合併され消滅。路線バス（AGATSUMA ／AKK） 観光バス（AGATSUMA ／AKK - 吾妻観光バス） 両毛観光バス - 2002年10月、国際ハイヤーに吸収合併され消滅。観光バス（RYOMO ／R.K.） 十王自動車 - 2004年1月、国際ハイヤーと合併し、国際十王交通を設立し、一旦消滅。新生・十王自動車が、2022年4月1日付で国際十王交通から分離独立。路線バス（JUO ／JUO BUS - 十王バス） 高速バス（JUO） 観光バス（JUO - 十王観光） タクシー（十王タクシー） 旅行（十王観光） 国際ハイヤー - 2004年1月、十王自動車と合併し、国際十王交通を設立（存続会社）。路線バス（KOKUSAI - 国際バス） 観光バス（RYOMO ／R.K. - 両毛観光バス） タクシー（国際ハイヤー） 不動産賃貸 足利自修工業 - 栃木県足利市新山町4（現・朝日カーメンテナンス足利工場）。2005年4月、三進自動車工業と合併し、朝日カーメンテナンスを設立。自動車整備 三進自動車工業 - 埼玉県さいたま市北区日進町1-107（現・朝日カーメンテナンス大宮三進工場）。2005年4月、足利自修工業と合併し、朝日カーメンテナンスを設立（存続会社）。自動車整備 損害保険代理 空調・電気工事設計施工 家庭用電気器具販売・修理 東武ダイヤルバス - 2008年4月、日光交通に吸収合併され消滅。路線バス（TDB ） 観光バス（TDB ） 陽南タクシー - （後の日光交通宇都宮営業所、現閉鎖）。XXXX年XX月、日光交通に吸収合併され消滅。タクシー 群北タクシー - 群馬県沼田市材木町1181-3（後の関越交通タクシー沼田営業所旧所在地、現閉鎖）。詳細不明。タクシー 前橋タクシー - 群馬県前橋市平和町1-6-2（後の関越交通前橋営業所、現閉鎖）。詳細不明。タクシー 東通乗用自動車 - 埼玉県越谷市大沢3-4-35（現・朝日自動車北越谷営業所）。詳細不明。タクシー 金龍自動車交通 - 東京都足立区タクシー。日本交通に売却。日交足立を経て、現在は日交美輝として営業している。 なお、東武グループ内では、当グループ各社以外にも東武興業株式会社もタクシー事業を行っていた（日本交通傘下の東洋交通に売却され同社練馬営業所を経て日交練馬として再分割）が、この会社の主要な事業はレジャー部門に分類される上、会社規模も朝日自動車より大きい為、当グループには含まれないと考えられる。
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