ロハ1形 (1, 2)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/22 19:01 UTC 版)
ハ1形と同じく開業時に導入された2・3等合造車で枝光鉄工所製。1932年6月に2等廃止のためハ16, 17に改番。
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ロハ1形（ロハ1・2→ハニフ1・2）
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「北丹鉄道」の記事における「ロハ1形（ロハ1・2→ハニフ1・2）」の解説
1923年（大正12年）9月の開業に際して汽車会社で製造。ただし関東大震災の影響で納入は12月となり、この間鉄道省から借入を行っている。2軸木造合造車で、側面形状はオープンデッキ間に3連窓が3つ並んでいる。定員は2等が10名、3等が32名。2等はほとんど利用者がないために1928年（昭和3年）4月25日付で荷物室に改造。荷物室にバッテリーを置いて車内照明を電灯化している。ハニフ1は1957年（昭和32年）8月、ハニフ2は1959年（昭和34年）8月に廃車。
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