レヴァンテとは？わかりやすく解説

マセラティ・レヴァンテ
	フロント
	リア
概要
製造国	イタリア
販売期間	2016年 - 2024年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアSUV
エンジン位置	フロント
駆動方式	4WD
パワートレイン
エンジン	2,979 cc V型6気筒ガソリンツインターボ; 2,979 cc V型6気筒ディーゼルターボ; 3,799 cc V型8気筒ガソリンツインターボ
変速機	ZF 8速AT
車両寸法
ホイールベース	3,005mm
全長	5,000-5,020mm
全幅	1,985mm
全高	1,680-1,700mm
車両重量	2,109 kg; 2,205 kg（ディーゼル）
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レヴァンテ（Levante）は、イタリアの自動車メーカーであるマセラティが2016年から2024年まで製造・販売していたスポーツ・ユーティリティ・ビークル (SUV) である。

車名の「レヴァンテ (Levante) 」とは、「地中海からジブラルタル海峡へ吹き抜ける東風」を意味する^[2]。

概要

2011年のフランクフルト・モーターショーでSUVコンセプトカーである「クーバン（Kubang）」を発表^[3] 。2016年3月のジュネーブモーターショーに市販型として正式に「レヴァンテ」として発表された。創立から100年以上の歴史をもつマセラティでSUVの発売は初である^[4]。

ラインナップは「レヴァンテ」と上級モデルの「レヴァンテS」、「レヴァンテ・ディーゼル」の3種類。2018年にはそれぞれ「グランルッソ」と「グランスポーツ」というトリムオプションが追加された^[5]。

基本アーキテクチャはマセラティ・ギブリと共通になっている。内外装はマセラティのチェントロ・スティーレ（デザインセンター）が担当^[1]。フロントエンドのデザインはギブリに共通するもの。サイドの3連エアダクトもマセラティを象徴するものである。

エンジンはフェラーリとの共同開発で、ガソリンエンジンは3.0L V型6気筒 DOHC ツインターボ（最高出力350 PS/5,750 rpm）、ディーゼルエンジンは3.0L V型6気筒DOHCターボ（275 PS/4,000 rpm）、レヴァンテSでは最高出力が430 PS/5,750 rpmに引き上げられる^[6]。駆動系はギブリでも採用されている「Q4」とよばれるインテリジェントAWDシステムを搭載する。走行モードは4種類、エアサスペンションは6段階に調整することができる。トランスミッションはZF製の8速AT。

2016年内からトリノにあるフィアットのミラフィオリ工場で生産される。日本では2016年 5月10日より販売を開始した。

2018年には3.8L V型8気筒DOHCツインターボエンジンを搭載する「レヴァンテGTS」と「レヴァンテ・トロフェオ^[7]」が追加された^[8]^[9]。エンジンはクアトロポルテGTSに搭載されているV8ツインターボユニットを移植し、駆動系のQ4システムとマッチングするため各部を再設計している^[10]。最高出力はGTSは550 PS/6,250 rpm、トップグレードモデルのトロフェオは590 PS/6,250 rpmを発生する^[10]。新たに車両統合制御システム（IVC）が導入され、走行モードにはローンチコントロール付きのコルサ（Corsa）が追加された。

ギャラリー

クーバン（2011年）
インテリア
ラゲッジ・スペース
エンジンルーム

脚注

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “マセラティ、ブランド初のSUV新型「レヴァンテ」国内発表。価格は1080万円から”. Car Watch (2016年5月11日). 2019年8月26日閲覧。
^ “世界のおもな局地風”. コトバンク. 2019年8月26日閲覧。
^ 【フランクフルトモーターショー11】マセラティ初のSUV、KUBANG…エンジンはフェラーリ製 Response. (2011年9月14日)
^ 【ジュネーブモーターショー16】マセラティ、レヴァンテ発表…初のSUV Response.（2016年2月21日）
^ “マセラティ・レヴァンテ　MY2018は2種のトリム構成　右ハンドルも”. AUTOCAR (2017年11月8日). 2019年8月26日閲覧。
^ “マセラティが初のSUV「レヴァンテ」を発売”. webCG (2016年5月11日)
^ イタリア語のトロフェオ (Trofeo) は”トロフィー”の意味。
^ “マセラティ、新型レヴァンテトロフェオを公開…3.8Lツインターボ V8エンジン搭載【ニューヨークショー2018】”. オートルックワン (2018年3月30日). 2019年8月26日閲覧。
^ “マセラティが「レヴァンテGTS」を世界初公開”. webCG (2018年7月13日). 2019年8月26日閲覧。
^ ^a ^b “マセラティ・レヴァンテトロフェオ（4WD/8AT）忘れ得ぬ快楽”. webCG (2019年3月27日). 2019年8月26日閲覧。

外部リンク

マセラティレヴァンテ
Maserati Levante（伊語)

[spec-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “マセラティ、ブランド初のSUV新型「レヴァンテ」国内発表。価格は1080万円から”. Car Watch (2016年5月11日). 2019年8月26日閲覧。

[2] “世界のおもな局地風”. コトバンク. 2019年8月26日閲覧。

[3] 【フランクフルトモーターショー11】マセラティ初のSUV、KUBANG…エンジンはフェラーリ製 Response. (2011年9月14日)

[4] 【ジュネーブモーターショー16】マセラティ、レヴァンテ発表…初のSUV Response.（2016年2月21日）

[5] “マセラティ・レヴァンテ　MY2018は2種のトリム構成　右ハンドルも”. AUTOCAR (2017年11月8日). 2019年8月26日閲覧。

[6] “マセラティが初のSUV「レヴァンテ」を発売”. webCG (2016年5月11日)

[7] イタリア語のトロフェオ (Trofeo) は”トロフィー”の意味。

[8] “マセラティ、新型レヴァンテトロフェオを公開…3.8Lツインターボ V8エンジン搭載【ニューヨークショー2018】”. オートルックワン (2018年3月30日). 2019年8月26日閲覧。

[9] “マセラティが「レヴァンテGTS」を世界初公開”. webCG (2018年7月13日). 2019年8月26日閲覧。

[CG190327-10] “マセラティ・レヴァンテトロフェオ（4WD/8AT）忘れ得ぬ快楽”. webCG (2019年3月27日). 2019年8月26日閲覧。

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（←1970年代以前）表話編歴マセラティ S.p.A. ロードカータイムライン 1980-
タイプ	1980年代										1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
タイプ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
エントリー			ビトゥルボシリーズ																															ギブリIII
4ドアグランツーリスモ							ロワイヤル
クアトロポルテ	III														IV										V									VI
グランツーリスモ							228						ギブリII
									カリフ																			グラントゥーリズモ
	カムシン									シャマル									3200GT				クーペ
2+2	キャラミ
ミッドシップ	メラク
ミッドシップ																																									MC20
SUV																																											グレカーレ
SUV																																					レヴァンテ
オーナー	デ・トマソ													フィアット				フェラーリ								フィアット									FCA							ステランティス
レーシングカー: 26M ・ 8C ・ V8RI ・ 6CM ・ 4CL/4CLT ・ 150S ・ティーポ63 ・ティーポ65 ・ 250F ・ 200S ・ 300S ・ 350S ・ 450S ・ティーポ61（バードケージ）・ティーポ151 ・ティーポ154 ・ MC12 GT1 ・トロフェオ
ホモロゲーションモデル: バルケッタ・ MC12
コンセプトカー: マセラティ・ブーメラン・バードケージ 75th
公式WEBサイト: MASERATI

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マセラティ・レヴァンテ

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ギャラリー

脚注

関連項目

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