ラリー、レース活動とは? わかりやすく解説

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ラリー、レース活動

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/01 03:17 UTC 版)

ランチア・フルヴィア」の記事における「ラリー、レース活動」の解説

フルヴィアでの国際ラリー参戦遂げたチェーザレ・フィオリオ率いセミワークスよりランチアワークスとなったHFスクアドラ・コルセより、ラリー・モンテカルロ過酷なサファリRACラリー等にも精力的に参戦する。まず、60年代後半よりHF1.3を投入チームにおける歴代ラリーストとしてオヴェ・アンダーソンサンドロ・ムナーリハンヌ・ミッコララウノ・アルトーネンらのドライブにより数多くのラリー・ラウンドを勝ち取りラリーにおけるランチアブランドを一気押し上げたクーペ1.6HFを投入する1970年。この時、メインストリームスポーツカー台頭するアルピーヌダットサン猛威振るっており、チーム新人であるムナーリがエース格へ育つにはそこから2年待つこととなる1972年。ムナーリがモンテカルロ初優勝遂げここからランチア世界の頂点目指すターニングポイントとなっていく。アルピーヌボディ軽量化加え1.8リッタースープアップてきてい翌年WRC元年。もはや熾烈極まってくると1974年シーズン後半からストラトススイッチすることになり、最後までジロ・デ・イタリアツール・ド・フランスタルガ・フローリオ等のオンロードフィールドでも参戦させていた残ったクーペ1.3Sも1976年、それに合わせストラトスサポートとしてベータ・クーペ1300交代させていく事となる。

※この「ラリー、レース活動」の解説は、「ランチア・フルヴィア」の解説の一部です。
「ラリー、レース活動」を含む「ランチア・フルヴィア」の記事については、「ランチア・フルヴィア」の概要を参照ください。

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